Einbauanleitung für Komfortblinker Marke Pekatronik in Mazda 6

Diskutiere Einbauanleitung für Komfortblinker Marke Pekatronik in Mazda 6 im Mazda 6 Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; Hallo, hier gebe ich meine eigenen Erfahrungen mit dem Einbau des Komfortblinkerrelais wieder. Ich gebe keinerlei Garantie auf den Inhalt bzw....

  1. Tom_99

    Tom_99 Einsteiger

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    Hallo,

    hier gebe ich meine eigenen Erfahrungen mit dem Einbau des Komfortblinkerrelais wieder. Ich gebe keinerlei Garantie auf den Inhalt bzw. die Anwendung des Inhalts geschieht auf eigenes Risiko.

    Nachdem ich diese Funktion aus anderen Autos kenne habe ich sie eben in meinem Mazda vermisst. Daher habe ich mich vorher in diversen Foren schlau gemacht und versucht herauszufinden wie & wo man ein Komfortblinker Modul anschließen kann. Leider waren die Infos nicht sehr ergiebig, so dass ich doch selbst per Try & Error herausfinden musste wie es am besten geht. Trotzdem haben mir diverse Anleitungen z.B. wie man die Armatur ausbauen kann weitergeholfen dieses Puzzlespiel zu lösen. Die mitgelieferte Anleitung (siehe Scan im Anhang) mit dem Inhalt nach dem Motto „…finden sie die Kabel und schließen sie es an..“ kann man ziemlich vergessen. Das hat mich motiviert den Einbau für den Mazda 6 hier mal richtig zu beschreiben. Es ist auch ziemlich einfach wenn man weiß welche Kabel man wo anzapfen muss. Kurz: Alles was man benötigt ist der Zugang zum Anschluss des originalen Blinkerrelais hinter der Tachoarmatur. Dort findet man alle Kabel die benötigt werden. Die Anleitung ist speziell für das Pekatronik Modul welches im Gegensatz zu anderen Modulen nicht in den Stromkreis geschaltet wird sondern parallel dazu. Trotzdem können die Infos welche Leitungen am Blinkerrelais aufliegen auch für den Anschluss aller anderen Module verwendet werden. Der Einbau ist dann identisch, man muss dann nur die Leitungen anders verbinden.

    Ich wünsche das diese Anleitung möglichst vielen weiterhilft und allen viel Spaß mit der neuen Komfortblinkerfunktion.

    Gruß,

    Tom_99
     

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  2. #2 schwerarbeiter, 29.03.2010
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    also laut pekatronic wird gelb an masse also minus geklemmt. laut deiner anleitung an +12V. wie denn nun?
     
  3. Tom_99

    Tom_99 Einsteiger

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    Laut Pekatronik Anleitung muss Gelb je nach Fahrzeugtyp mit KL+31 oder KL-31 verbunden werden. beim Mazda 6 ist es die KL+31 = +12V. Daher zusammen mit Rot an +12V anschließen.

    Gruß,
    Tom
     
  4. #4 schwerarbeiter, 30.03.2010
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    also ich habe einen mazda 6 bj 2006 und bei mir wird gelb auf masse geklemmt, da mazda zu den herstellern gehört die minus für die blinker schalten. bin ich bei dir verwirrt. ich habe die v2 von pekatronic und die funktioniert mit gelb auf masse.auch laut anleitung
     
  5. Tom_99

    Tom_99 Einsteiger

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    Hierzu kann ich nur sagen, dass das Modul bei meinem Fahrzeug wie beschrieben angeschlossen ist und funktioniert.
    Falls es hier unterschiede geben sollte muss man dies durch austesten herausfinden.

    Gruß,
    Tom
     
  6. #6 schwerarbeiter, 31.03.2010
    schwerarbeiter

    schwerarbeiter Einsteiger

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    naja pekatronic hat ja sowieso eine wahnsinns anleitung begelegt.wie du schon sagtest. trotzdem gute anleitung von deiner seite.
     
  7. #7 manonair, 11.03.2011
    manonair

    manonair Einsteiger

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    Tom_99 hat Recht - hab mir das ganz genau angeschaut, vom Lenkstockschalter wird ein B+ geschaltet...

    Hab den gelben (Pekatronic) zuerst mit Masse verbunden - satter Kurzschluss. dann an Plus angeklemmt - alles funktioniert ohne Probleme! 8)
     
  8. #8 otto100, 04.04.2011
    Zuletzt bearbeitet: 07.04.2011
    otto100

    otto100 Einsteiger

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    Schwerarbeiter hat auch recht, bei meinem Mazda 6 Bj. 11/06 (Diesel) wird gelb an Minus (KL-31) angeschlossen. Habe letztes WE meine Pekatronic eingebaut. Hinter dem Tacho war natürlich kein Blinkrelais. Was nun? In der Anleitung von Pekatronic sollte es direkt am BCM-Modul angeschlossen werden. Also die Kabelfarben gesucht und angeschlossen. Da klackerten aber alle Blinker gleichzeitig. Heute habe ich dann die beiden Kabel (grün und blau) getauscht, so wie von Tom_99 beschrieben und siehe da, es funktioniert tadellos.
    Es ist schon sehr traurig, dass Pekatronic eine falsche Einbauinformation beilegt.

    Gruß

    otto100
     
  9. #9 Matti_A, 16.10.2011
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    Also habe heute mit Erfolg das Pekatronic eingebaut. Ich habe mich an die Originalanleitung gehalten, musste aber die Kabel Grün und Blau vertauschen. Da sonst beide Blinker wie wild Blinkten. Und so geht es bei mir ohne probleme.
     
Thema: Einbauanleitung für Komfortblinker Marke Pekatronik in Mazda 6
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