Eibach Mazda 3

[M3TopSport]

"quelle Auto News"
Finnentrop, 24. August 2005 – Mit Komponenten von verschiedenen Tunern rüstet die Firma Eibach einen Mazda 3 aus und macht ihn damit zum Sportler. Als Basismotorisierung wird der Zweiliterbenziner mit vier Zylindern und 150 PS verwendet. Dank einer Leistungssteigerung von dem Aachener Tuner RT Performance stehen im Eibach Mazda 3 rund 20 PS mehr zur Verfügung. Eine passende Sportauspuffanlage aus Edelstahl mit 60-Millimeter-Endrohr stellt HJS. Sie besteht aus Mittel- sowie Endschalldämpfer und verringert den Abgasgegendruck um mehr als 30 Prozent, so der Hersteller.

Drei Zentimeter tiefer
Mit Fahrwerksfedern von Eibach wird der Mazda 3 außerdem um drei Zentimeter tiefer gelegt. Dadurch wirkt er straffer und die verkürzten Federwege lassen das Fahrzeug exakter auf Lenkbewegungen reagieren, so der Hersteller. Zusätzlich werden mit dem Anti-Roll-Kit spezielle Sportstabilisatoren verbaut. Durch die an der Vorder- und Hinterachse jeweils 26 Millimeter im Durchmesser starken Stabilisatoren verringert sich die Rollneigung. Lastunterschiede zwischen kurveninnerem und kurvenäußerem Rad werden dadurch entscheidend reduziert. Äußerlich sportlicher macht das Auto ein Aerodynamikkit von GTN Tuning. Der Schweizer Tuningspezialist für japanische Fahrzeuge verwendet dabei Teile aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Das Kit besteht aus Stoßstange, Kühlergrill, Seitenschweller und Heckschürze.

Blaues Karbon-Interieur
Speziell für den Mazda 3 hat der Zubehörspezialist Spangenberg eine Innenausstattung in Wagenfarbe konzipiert. Alle Teile sind mit einer Karbonbeschichtung versehen worden. Der Sound-Spezialist Alpine baut ein kompaktes DVD-Navigationssystem ein. Mit dem DVD-System kann man sich Filme ansehen, und ein DVBT-Tuner erlaubt es, das aktuelle TV-Programm zu verfolgen. Ebenso exklusiv sind Räder und Reifen. Die Felgen in der Dimension 7,5x17 Zoll von Borbet wurden eigens für das Fahrzeug angefertigt. Darauf werden Reifen in der Dimension 215/45 R17 aufgezogen.

 

[der-highlander]

Sachen gibt es!

An den Federn, den Stabies, Felgen und dem Motortuning hätte ich auch interesse.
Stoßstangen und blaues Carbon ist nicht mein Ding. Alles Geschmackssache.

Danke für die Info.

Gruß
Jürgen

 

[Palim]

Also ich find das gar nicht mal so unschick Innen sieht er richtig spacig aus!

 

[Heffernan]

irgendwie erreiche ich die seite der firma GTN Tuning nicht?! gibts die noch?

 

[[Axela]Cruiser]

nope, dicht

 

[Heffernan]

na tolle wolle

aber die lippe ist doch von ath wenn ich mich nicht irre! zumindest gibts dort so eine ähnliche!

macht schon was her!

 

[[Axela]Cruiser]

jo, aber sieht auch nur ähnlich aus. Was Eibach da verbaut hat ist halt ne komplette Frontschürze und nicht nur ne Spoilerlippe.

Aber die Nebler sind einfach nur hässlich

 

[Heffernan]

jo, die standart nebler sehen am betsen aus
aber mit der ath-lippe überleg ich mir schon - mal sehen.

wie gesagt die außenaustattung des eibach m3 ist ja von gtn - und die gibts ja nich mehr. aber ich glaub das war ne schweizer firma deren sachen hierzulande ohnehin nicht eingetragen wurden.

 

[[Axela]Cruiser]

kann nicht sein

Die haben das Kenstyle-Bodykit angebaut und alles mit zulassung - jedenfalls fuhr das auto ja mit dt. Nummernschild herum.

Nur die Genehmigung für die Stoßstange ist fraglich, wenn doch offensichtlich (hab ich auch live gesehen) keine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden ist.

 

[Bitze]

Also ich kann dir nur zur ATH Frontlippe raten
Sicht echt gut aus.

und hier nochmal

MFG Sascha

 

[Heffernan]

geil - so stell ich mir das vor! und haste irgendwie probleme zwecks schlaglöcher, steinschlag oder so??

 

[Bitze]

Da die lippe ja drunter geklebt wird ist es "etwas" tiefer. Ich habe nur in einem Parkhaus in Bielefeld "Cinemaxx" probleme da setzt ich bei steilen abfahrten unten auf. ansonsten keinerlei probleme

 

[Heffernan]

na gut - wäre bei unseren strßenverhältnissen schon wieder ein gegenargument...

 

[Bitze]

Also auf normalen straßen wirst du keine probleme bekommen. Es sei denn du legst dein auto extrem tief

 

[Heffernan]

wollte es eigentlich überhaupt nicht tiefer legen (eben wegen bereits angesprochenen bescheidenen straßenverhältnissen in unserer region).
...hm...ist halt ganz schön teuer...ich überlegs mir mal...

btw.:
das mit den viper-streifen am eibach 3er sieht aber auch nicht verkehrt aus, oder was meint ihr?

 

[Bitze]

Deswegen lasse ich meinen auch nicht tiefer legen.


Ich bin immernoch der meineung, ist aber nur meine meinung, das Viper streifen auf ne Viper gehören und nicht auf andere. hier in der gegend fahren einige opel corsa mit streifen rum

 

[[Axela]Cruiser]

so seh ich das auch

 

[Heffernan]

naja mir gefallen sie jedenfalls ^^

 

[Bayer-Mazda3]

Weiß jemand was dieses Komplettpaket von Eibach da kostet?

MFG Michi

 

[Heffernan]

imo gibts das nicht mehr weil es die firma nicht mehr gibt, welche die spezialanfertigungen für die verspoilerung hergestellt hat.