[E-Autos] Reichweitentest unter Kälte

[Skyhessen]

Getestet wurden 29 aktuelle Elektroautos auf Reichweite und Ladezeit.

Winter-Reichweitentest bei E-Autos | ÖAMTC

Getestet wurden 29 aktuelle Elektroautos auf Reichweite und Ladezeit.

www.oeamtc.at

Der österreichische Automobilclub ÖAMTC und der norwegische Automobilclub NAF wollten es genauer wissen und haben einen praktischen Winter-Reichweitentest mit 29 E-Autos in Norwegen durchgeführt. Bei Temperaturen von 0 bis minus 19 Grad wurden die Akkus auf einer festgelegten Route leer gefahren, um festzustellen, wie weit man tatsächlich kommt. Bei der Maximalreichweite gewann ein Tesla, die niedrigsten relativen Einbußen wurden bei einem chinesischen Modell gemessen.

https://efahrer.chip.de/news/e-auto-test-in-norwegens-frost-nach-444-kilometern-waren-28-von-29-autos-raus_1011408

 

[HELAN]

Wenn man ein Stromaggregat und einen 20l Benzinkanister im Kofferraum mitnimmt, sollte es auch mit der Reichweite im Winter gut klappen.

 

[Skyhessen]

aus efahrer-news: Die Autos starteten mit vollem Akku und fuhren mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit so lange, bis ihnen der Strom ausging. Dabei sollten die FahrerInnen die Rekuperation aktiv und intelligent nutzen und ausschließlich im Eco-Modus fahren. Fahrerassistenzsysteme, Autopilot und Adaptive Cruise Control waren nicht gestattet.

Selbst diese Testreihe ist nicht praxisgerecht.
Vielleicht durften die auch die elektr. Heizung nicht mal zwischendurch einschalten, denn dann wären wohl nicht mal 50% der WLTP-Angabe zu erreichen gewesen.

 

[NeuerDreier]

Es wird nirgends so viel gelogen, als wenn es um E-Mobilität geht!