Rainbowraider
Hallo Miteinander!
Nachdem ich schon längere Zeit hier mitlese, mich gerade im Forum angemeldet habe und kurz vor dem Kauf eines 5er mit 2.0 l/143 PS Diesel bin, hätte ich doch noch einige Fragen an euch.
Ist es richtig, dass dieses Fahrzeug nach spätestestens 20.000 km oder einmal im Jahr einen Ölwechsel zum Preis von rund 150,- Euro benötigt? Auch habe ich hier im Forum gelesen, ohne das im entsprchenden Artikel auf Details eingegangen wurde, dass bei km-Stand 20.000 eine recht aufwendige, somit kostenintensive Inspektion (Ventilspielkontrolle- bzw. -einstellung) erforderlich ist?! Was in etwa verlangt hier eine Mazda-Werkstatt durchschnittlich dafür? Wie schaut die Wartung danach aus? So wie ich es hier herausgelesen habe bzw. mich heute der freundliche Verkaufsberater informiert hat, ist wohl jährlich respektive alle 20.000 km ein (teurer??) Werkstattaufenthalt zwingend notwendig?! Oder habe ich etwas falsch verstanden?
Oki. Der 5er ist weder ein Luxusfahrzeug noch ne Kiste für arme Leuts
. Aber da ich in den letzten Jahren mit "günstigen" Auslandsfahrzeugen gerade in Bezug auf Inspektions- bzw. Reparaturkosten mehr als eingegangen bin, möchte ich mich diesmal vor einem Neukauf bestmöglich und neutral 
informieren.
Für eure Antworten bedankt sich im Voraus
Rainbowraider
Nachdem ich schon längere Zeit hier mitlese, mich gerade im Forum angemeldet habe und kurz vor dem Kauf eines 5er mit 2.0 l/143 PS Diesel bin, hätte ich doch noch einige Fragen an euch.
Ist es richtig, dass dieses Fahrzeug nach spätestestens 20.000 km oder einmal im Jahr einen Ölwechsel zum Preis von rund 150,- Euro benötigt? Auch habe ich hier im Forum gelesen, ohne das im entsprchenden Artikel auf Details eingegangen wurde, dass bei km-Stand 20.000 eine recht aufwendige, somit kostenintensive Inspektion (Ventilspielkontrolle- bzw. -einstellung) erforderlich ist?! Was in etwa verlangt hier eine Mazda-Werkstatt durchschnittlich dafür? Wie schaut die Wartung danach aus? So wie ich es hier herausgelesen habe bzw. mich heute der freundliche Verkaufsberater informiert hat, ist wohl jährlich respektive alle 20.000 km ein (teurer??) Werkstattaufenthalt zwingend notwendig?! Oder habe ich etwas falsch verstanden?
Oki. Der 5er ist weder ein Luxusfahrzeug noch ne Kiste für arme Leuts
. Aber da ich in den letzten Jahren mit "günstigen" Auslandsfahrzeugen gerade in Bezug auf Inspektions- bzw. Reparaturkosten mehr als eingegangen bin, möchte ich mich diesmal vor einem Neukauf bestmöglich und neutral informieren.Für eure Antworten bedankt sich im Voraus
Rainbowraider
