Distanzscheiben, alles was man wissen sollte...(?)

Ja also fangen wir mal an. Es gibt verschiedene Firmen die die Dinger herstellen aber ich bin überzeugt von SCC Fahrzeugtechnik.
Habe die Dinger selber: Super Kundenfreundlichkeit, Problemlose Kaufabwicklung, Problemloser Ersatzservice, Super Qualität, Große Produktpalette und Preise sind okay.

Gebrauchte würde ich niemals nicht kaufen und bei ebay auch nicht unbedingt, denn die Sicherheit sollte doch an erster stelle stehen.

ABE's sind dabei und bei TÜV musst du forfahren da sich deine ET ändert.
Befestigungsvarianten gibt es verschieden. Guck mal oben auf der Site unter Kataloge da siehst du es. Entweder du kaufst welche mit eingestanzten Bolzen, da kannst du deine originalen am Fahrzeug behalten oder Scheiben ohne Bolzen nur dann brauchst du die entsprechenden für dein auto.
Normaler wenn du 2cm pro Seite machen willst. kaufst du dir 20mm Scheiben mit eingestanzten Bolzen. Schraubst dein Rad runter, die Scheibe drauf, das Rad auf die Scheibe fertig. Möglicherweise passt aber der Abstand nicht zum Kotflügel. Kanskje du musst den ziehen lassen.

Hier mal 2 Bilder.
Das ist Hinten 30mm mit Bolzen:


Das ist Vorn 20mm mit Bolzen:


Achso, bei den 20mm Scheiben kann es passieren das die originalen Radbolzen zu lang sind um 5mm, da braucht man dann kürzere. Nun weiß ich nicht ob du feste Radbolzen hast so wie ich, oder welche zum Schrauben.

Gr33tinx, Ruffneck

 

Ja na was heißt Stress??? Es gibt für deinen bis zu 50mm pro Seite mit TÜV-Gutachten!!! Dazu musst du gucken was in den ABE's steht.

Gr33tinx, Ruffneck

 

Soweit mir aber auch bekannt ist,solltest Du auch bedenken das die Belastung der Radlager weitaus höher ist als sonst. Was heist das Du auch höheren Verschleiß der Lager hast.

 

Achsial verändert sich die Belastung.Das ist die Mehrbelastung durch die Verlängerung gegen das Lager.
Bei tests von nem Kumpel (allerdings Opelfahrer) mussten so ca. 40-50000 km komplett alle Radlager getauscht werden weil sie hin waren.Bei Spurplatten von 30 mm.

 

Gut ich sach mal so, wenn man's übertreibt und das Fahrzeug zum transportieren von schweren Sachen nimmt kann ich mir schon vorstellen das sich auf die Lager auswirkt, aber genau deswegen wird's ja auch Herstellerseitig getestet und der TÜV muss auch seinen Segen geben.

Gr33tinx, Ruffneck

 

Oh na dann nehme ich auch Spurplatten.Wenn hier im Forum sonst damit noch keiner Probleme hatte.War ja nur abgeschreckt von dem damaligen Bericht.OK dann mal los.