Dieselgeruch im Inneraum

Ich habe in mehreren anderen Foren und in einem Testbericht gelesen, daß sich beim M5-Diesel teilweise starker (ist wahrscheinlich relativ und subjektiv) Diselgeruch im Fahrzeuginneraum ausbreitet.
Dies soll vor allem beim Kaltstart und bei Standzeiten des Fahrzeugs an Ampeln oder im Stau auftreten.
Nach Aussage der "Fachleute" liegt das am zu kurzen Abgasrohr des Zuheizers, so daß die Abgase durch das Lüftungssystem angezogen werden, da sie im Stand nicht nach hinten verwirbelt werden.

Ich fahre viel Stadtverkehr (Ruhrgebiet) und habe mir wegen der Kilometerleistung den Diesel bestellt, um etwas zu sparen (die jährlichen Steuermehrkosten hätte ich gem. Werksverbrauchsangeben im Gegensatz zum 2Liter-Benziner nach knapp 4.000 km wieder eingespart) - aber wenn ich hier über die tatsächlichen Verbräuche und die Funktionsweise des DPF lese und dann noch der angebliche Dieselgeruch (davon habe ich hier bislang nichts finden können), dann zweifele ich so langsam an der Entscheidung

Allerdings habe ich mir die Standheizung gegönnt, wodurch das Abgasrohr (auch wieder "Fachleute") automatisch verlängert würde und das Problem somit nicht mehr aufkommt.

Kann mir irgendein Dieselfahrer oder wirklicher "Fachleut" mit Standheizungserfahrung ggf. die Vorfreude auf das Wägelchen wieder herbeizaubern, damit ich den kommenden Winter nicht panisch auf das Knarren der Stabis warte, während die Frau krampfhaft die Schiebetüren festhält und wir irgendwann bei rauschendem Radio nur noch den beissenden Diesel auf der Zunge spüren?

 

Wenn ich das wüsste....

Es ist ja nur natürlich, daß man sich in einem Forum über seine Wehwehchen und Sorgen auslässt, aber wie im richtigen Leben sind diese nach Behebung oder Beseitigung schnell vergessen, um anderen Platz zu machen.

Letzter Stand Schiebetüren war für mich als 'Betrachter von aussen': im März '06 sollten neue Schlösser verbaut werden. Aber was letztendlich daraus wurde erfuhr man hier nicht.

Dito Stabi-Gummis: ob jetzt das ominöse A-Produkt oder doch das mit der anderen Gummimischung, welches an 100 ausgesuchte Kunden verteilt wurde gebracht hat wurde auch nicht richtig deutlich - zumal sich die Probleme anscheinend auch seit den wärmeren Temperaturen gelegt haben. Aber was ist im Winter? Es wurde ja schon befürchet, daß das Ganze dann wieder beim Stand 0 anfängt.

Und die von mir erwähnten "Fachleute" habe ich nicht umsonst in Anführungsstriche gesetzt....
Leider bin ich zwar technisch recht begabt und lernfähig, muß im KfZ-Bereich anfangs aber immer alles hinterfragen und gucke mir lieber etwas ab, bevor ich drauflosexperimentiere. Bin halt kein Schrauber.

Deswegen kann ich derzeit nur HOFFEN, daß sich die ersten beiden Probleme mittlerweile bis Japan 'rumgesprochen haben und auch eine Lösung gefunden wurde.

Bezüglich des verlängerten Abgasrohres bei der Standheizung betrete ich absolutes Neuland: es wird meine erste Standheizung. Somit habe ich damit noch keinerlei Erfahrung und bisher wusste ich auch nicht, daß der Zuheizer einen Extra-Auspuff hat.

Daher seht ihr mich etwas ratlos und um kompetente Auskunft flehend.

Habt Mitleid, aber seid ehrlich .... ich muß noch bis September warten und die (wahrscheinlich unbegründeten) Fragen häufen sich.

SASCHA

 

Habt Euch wieder lieb.....

Stabi-Probleme und die Schiebetüren aber ruhig wieder im betreffenden Thread weiterdiskutieren - sonst komme ich nicht mehr mit

Hier (Forum) ist es übrigens richtig nett! Schon das hätte ein guter Grund sein müssen, um nach 5 Jahren Renault (= RE? NO! = NICHT noch einmal!) wieder winselnd zu den Seinen gekrochen zu kommen!

Ich hoffe, Ihr verzeiht mir den Patzer! An allem war doch nur Frau schuld ( NewbieEcke) ...