Design-Trophy 2020

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  1. #21 3bkDriver, 04.06.2020
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    ...gerade gestern wieder an den Kopf gefasst: Akku des eBikes meiner Mutter ist tod nach 6 Jahren; Ersatzakku kostet CHF 600.- :idiot:.

    Bei 10teur für einen Ersatzakku beim Auto kauft man wohl dann lieber gleich ein neues... die Welt wird zumindest gefühlt immer kränker (bin ich schon so alt, dass ich diese Aussage mache..?) :cheesy:
     
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  2. #22 Mr. Mazda, 04.06.2020
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    @3bkDriver
    Schließe mich deiner Aussage an! Diese Kosten werden gar nicht kommuniziert bei der möchtegern E-Zukunft, die angeblich sauberer sein soll!

    Erneut vergisst die BRD-Politik, dass der private Straßenverkehr das geringste CO2 Problem in Deutschland ist :-(

    Ein Toyota Prius Akku kostet knapp 6+ TEUR, ein Renault Zoe Akku 10+ TEUR, ein Tesla oder E-Tron Akku dann nochmals deutlich mehr!

    Stand heute ist ein Kleinwagen Hybrid die sauberste und günstigste Alternative von A-B zu kommen für viele Jahre :cool:
     
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  3. #23 Skyhessen, 04.06.2020
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    Die Momentan-Betrachtung des ADAC zeigt, dass einige Plug-in-Hybride aktuell in der CO2-Bilanz nicht besser abschneiden als gute Verbrennungsmotoren.

    Allerdings bleibt ein entscheidender Punkt unberücksichtigt. Der elektrisch zurückgelegte Streckenanteil wird durch die Verschiebung im deutschen Strommix jedes Jahr besser. Der Vergleich ist also nicht mehr als eine Betrachtung der augenblicklichen Situation, eine Aussage über Umweltbelastung während der Nutzungsdauer eines Autos ist er nicht.
     
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  4. #24 Mr. Mazda, 04.06.2020
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    Ich habe Kleinwagen-Hybrid gemeint (Toyota Yaris), Plug-Ins haben natürlich einen größeren Akku und sind auch teurer in der Anschaffung.

    Mir persönlich würde auch in 2030 Plug-In Autos besser gefallen als reine Elektroautos. Bis dahin hat Mazda sicherlich ein Paar Autos am Start mit dieser Technik.

    Die Fast-Charge Kosten für E-Autos sind seit Anfang 2020 auch nochmals gut gestiegen pro KWh :?
     
  5. #25 NeuerDreier, 04.06.2020
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    Wir Deutschen hinken bei der Infrastruktur fürs Internet weit hinter anderen Ländern hinterher.

    Ja glaubt denn einer, dass uns für die E-Karren eine vernünftige Infraatriktur zur Verfügung gestellt wird?

    E-Tanken funktionert vermutlich genauso grausig wie unser Internet.

    Lieber weiter verständlich TROMMELN (Verbrenner fahren) als unverständlich im Internet surfen (E-Auto fahren)
     
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  6. HELAN

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    @Mr. Mazda,

    das ist schon klar, aber trotzdem ärgert mich das mit der Kaufprämie bei Verbrennungsmotoren. Erst groß ankündigen und dann mal kurz einen Rückzieher machen. :motz:
     
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  7. #27 Mr. Mazda, 04.06.2020
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    Denke der Shitstorm vom Umweltschutz wäre viel zu groß bei Prämien für unsere angeblichen Dinosaurier :cheesy:

    Vielleicht hat VW auch einen Deal für deren ID3 Flotte erschlichen? Da stehen ganz viele nicht fahrbereit herum, während die Akkuzellen bereits langsam altern :shock:

    Ist natürlich blöd für BMW und Mercedes die nur teure E-Autos am Start haben! Gewinner der Prämie wird dann wohl Renault, Peugeot auch Tesla sein?
     
  8. #28 Skyhessen, 04.06.2020
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    Große Luxus-Stromer? Wer sich in diesem Preis-Segment bewegt, dem ist es eh egal - PEANUTS :rolleyes:
     
  9. HELAN

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    Wenn die E-Karren nicht so hässlich wären, könnte man’s noch nachvollziehen.
     
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  10. #30 NeuerDreier, 04.06.2020
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    Warum muss der Staat überhaupt von meinen Steuern Prämien für den Kauf von E-Autos zahlen?

    Am Schlimmsten finde ich die Zuschüsse für Hybrid-Flotten-Fahrzeuge. Einmal geladen und dann sehen die die Ladestationen nur noch von Weitem ...
    Aber Prämie und Steuervorteile sichern.

    In anderen Ländern bekommen Hybride schon gar keine Zuschüsse mehr.Die haben es eingesehen, dass damit nur Steuerbetrug betrieben wird.
     
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