Datenblatt Sebring-Sportauspuff Mazda 6 MPS

Diskutiere Datenblatt Sebring-Sportauspuff Mazda 6 MPS im Mazda 6 MPS Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; Hallo Leute, hatte heute nach dem Leistungsdiagramm der Sebring-Sportauspuffanlage für den Mazda 6 MPS bei Sebring angefragt. Nachfolgend...

  1. #1 hotknife, 09.01.2007
    hotknife

    hotknife Mazda-Forum Profi

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    Hallo Leute,

    hatte heute nach dem Leistungsdiagramm der Sebring-Sportauspuffanlage für den Mazda 6 MPS bei Sebring angefragt.

    Nachfolgend die entsprechenden Daten u. Aufnahmen. Ein Dank an die Firma Sebring für diesen schnellen Service.

    Gruss hotknife
     

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  2. Hight5

    Hight5 Guest

    Ganze 14 PS mehr ?

    Das nenne ich nicht schlecht ... falls die Angaben nicht geschönigt wurden ;)
     
  3. #3 Nidhögg, 09.01.2007
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    und der Preis?:twisted:
     
  4. #4 cyberFreak, 09.01.2007
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    Sorry, aber das glaub ich niemals!!!
    Du kriegst niemals 14PS "nur" mit ner komplett anlage.
    für 14PS lassen sich Leute Autos Chippen und kriegen manchmal nicht so viel raus
     
  5. #5 hotknife, 09.01.2007
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    hotknife Mazda-Forum Profi

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  6. Hight5

    Hight5 Guest

    naja 14 PS kann schon hinkommen, grade bei schon leistungsstarken Turbos. Man bräuchte vielleicht noch ein paar andere vergleiche aus anderen Foren ?
     
  7. #7 lrt13305, 09.01.2007
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    Chiptuning beim MPS bringt +40PS, 5-10PS mit Auspuff finde ich realistisch. Bisschen "feintuning" an der Kurve ist sicherlich auch gemacht worden. Mir gehts aber sowieso mehr um den Sound
     
  8. #8 hotknife, 09.01.2007
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    Feintuning an der Kurve? Glaub ich nicht, dass die Jungs von Sebring das nötig haben u. sich ihren Ruf ggf. damit kaputtmachen würden.

    hotknife
     
  9. #9 axela_MPS, 09.01.2007
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    glaube ich auch nicht, und die +10 an nem turbo motor nur mit auspuff sind realistisch.
     
  10. #10 cyberFreak, 09.01.2007
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    also ich hab mal nen test gesehen wo leistungsstarke Autos gechippt wurden, mit guten Chips, und die kamen meist auf 20-25 PS.
    Aber ich kann mir nicht vorstellen das das 14 PS bringen soll, das kann ja fast mnur mit der kompression zusammenhängen, 5PS sollten meiner Meinung nach realistisch sein
     
  11. Cupra

    Cupra Mazda-Forum Profi

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    Und warum nich ? Hab das schon von einigen Orten gehört, dass man dem MPS eine extrem miese Abgasanlage spendiert hat, um 1. die Leistung unten zu behalten um nicht im Revier von Subaru und Mitsubishi zu wildern... Hab schon von einigen Ecken gehört, dass die Serienanlage das Auto regelrecht zuschnürt..
     
  12. #12 hotknife, 10.01.2007
    hotknife

    hotknife Mazda-Forum Profi

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    Mich würde da ja mal die Meinung eines Experten interessieren, also jemand der sich mit diesem Bereich von Tunen oder berufsmäßig ausgennt.

    Wir sind ja leider immer auf die Meinung anderer MPS-Fahrer angewiesen.

    hotknife
     
  13. #13 Hawk_The_1st, 10.01.2007
    Hawk_The_1st

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    Also ich bin zwar kein Experte ich kann nur von einem Freund berichten:

    Er hat 2 Volvos:
    Ein C70 Cabrio T5 - Serienleistung 239PS
    Und ein XC90 V8 - Serienleistung 315PS

    Er hat in beiden Autos eine Komplettsportauspuffanlage! Und laut Hersteller (HEICO; wem das ein Begriff ist) bringen die Anlagen ca 15-20PS! Also finde ich eine Mehrleistung von 14 PS schon realistisch!

    Wobei ich auch erwähnen muss selten so einen geilen Sound gehört zu haben wie bei dem V8! Schon hammer!!!!:-)
     
  14. #14 hotknife, 10.01.2007
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    Mich würde in diesem Zusammenhang mal interessieren, welchen Einfluss der ESD im Vergleich zum Vorrohr u. Y-Rohr hat.

    Der Sebring hat ja ein 5 mm im Durchmesser größeres Vorrohr u. glaube ich auch dann Y-Rohr.

    Somit sind Systeme mit anderen (gegenüber Serie), verbesserten Vor- u. Y-Rohren leistungsmäßig besser anzusehen, als nur reine Endschaldämpfer?

    Wenn also ein Hersteller nur den ESD für den MPS anbietet, solle man die anderen, die zusätzlich anderes (besseres gegenüber Serie) Vor- u. Y-Rohr anbieten in jedem Fall vorziehen?

    Außerdem frage ich mich, wie die "großen" Hersteller gegenüber den kleinen Tuningfirmen anzusehen sind. Die großen wie Sebring können wohl Mittel in Forschung, Entwicklung stecken, die kleinen Firmen setzen wohl Schwerpunkt auf Optik, nicht auf Leistung?

    hotknife
     
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