CX-7 keinen Druck bevor der Turbolader zuschaltet

Diskutiere CX-7 keinen Druck bevor der Turbolader zuschaltet im Mazda CX-7 Forum im Bereich Mazda CX-30, CX-3, CX-5, CX-7 und CX-9; Hallo liebe Community... kurz zur Vorstellung von mir. Ich bin nun seit 2014 Besitzer eines CX-7 Di-D AWD. War am Anfang sehr sehr zu frieden,...

  1. #1 rellikss, 10.07.2017
    rellikss

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    Hallo liebe Community...

    kurz zur Vorstellung von mir. Ich bin nun seit 2014 Besitzer eines CX-7 Di-D AWD. War am Anfang sehr sehr zu frieden, was sich nach knapp einen Jahr nur noch in Furstration umwandelte. Am Anfang 2x Radlager (eins vorn eins hinten), danach Motorschaden durch defekten Flammenring (Injektordichtung --> KEINE KULANZ von Mazda), anschließend die anderen beiden Radlager, hinüber zu 2 defekten Reifenkontrolldruckventilen, hin zu einem defekten Injektor :-(
    Naja Ihr seht... Es macht einfach keinen Spass mehr. So ist es ein echt schickes und schönes Auto, jedoch nervt es langsam einfach nur noch, wenn man alle 2-3 Monate mit einer riesigen Summe an Reparaturkosten in einer Werkstatt steht.

    Nun zu meinem Problem, in der Hoffnung das einer von euch eine Idee hat.

    Ich gab meinen CX-7 zum Injektor prüfen, auf anraten meiner Werkstatt, da der Diesel ein lautes Klackern und keinen Druck im unteren Drehzahlbereich hatte, die Steuerkette jedoch in Ordnung war. Andere Fehler spuckte das Steuergerät auch nicht aus. Daraufhin meinte der Meister, ich soll doch mal die Injektoren prüfen lassen gehen, damit ein Defekt am Injektor und eventuellem erneuten Motorschaden ausgeschlossen werden kann. Nun war ich beim BOSCH-Service zum Prüfen, dieser teilte mir mit, dass einer der 4 Injektoren auf 2 von 4 Takten Fehler hat bzw. nicht mehr funktioniert. Ok... Injektor für unglaubliche 350€ getauscht und jetzt besteht nach wie vor das Problem, dass der Druck im unteren Drehzahlbereich fehlt. Erst wenn der Turbolader ab so ca. 2000-2500 zu schlatet (was für mich persönlich auch etwas spät ist), haut es einen in die Sitze und der Dicke sprintet wieder nach vorn. Problem jedoch ist, dass weder der BOSCH-Service, noch meine Werkstatt einen Fehler finden können. Steuergerät gibt keinen Fehler aus und die bekannten Übeltäter für solch ein Problem scheinen in Ordnung zu sein. Der BOSCH-Service, als auch meine Werkstatt sind Ratlos und schlagen die Hände über dem Kopf zusammen.

    Benötige dringend mal eine hilfreiche Antwort, wenn denn jemand eine Idee hat.

    Für Feedback bin ich sehr sehr dankbar :-)

    Grüß Rellikss
     
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