Mazda3 (BM) Connect-Display zeigt andauernd "Warnung vor Ablenkung"

Damit müssen wir leider alle leben!

Diese Meldung kann man nur irgendwie mit Hacks verkürzen, ganz weg bekommt man sie nicht!

Ich selbst hatte es in meinem ganzen Leben noch nie soooo eilig, dass mich diese 3 Sekunden gestört hätten!

 

Bei Istop sollte die Meldung eigentlich nicht kommen.

Mit den AIO Hacks lässt sich die Meldung mittlerweile ganz entfernen.

 

Diese Meldung kommt doch lediglich beim starten des Motors. Da muss man leider so lange warten, bis das Navi bereit ist eine Routen-Programmierung anzunehmen. Ist eine Route dann eingegeben, läuft das Navi ungestört, auch beim iStop.
Beim neuberechnen der Route ist das Programm normalerweise so schnell ( 3 bis max. 5 sek.), dass man da kaum in Schwierigkeiten kommen sollte? Da brauchen andere mobile Navis wesentlich länger zum nach kalkulieren.
Allerdings - zwischen Häuserschluchten in der Stadt od. im Gebirge, aus einem Parkhaus od. Tunnel raus, wenn das GPS-Signal unterbrochen ist oder war, dauert es einiges länger, bis das Navi den Weg und ggfs. ein links od. rechts Abbiegen nach kalkuliert hat.

 

Ich gucke mittlerweile gar nicht mehr hin. Einsteigen, starten, losfahren. Wenn man dann irgendwann doch das Navi braucht ist die Meldung ja schon Jahre verschwunden. Die grobe Richtung weiß man ja in der Regel. Nutze es eh erst für die letzten Meter.

 

Blöd ist es eigentlich nur, wenn Du in einer fremden Stadt aus einer Tiefgarage rauskommst und das Navi sich erstmal per GPS-Empfang orienteren muss. Meistens findet man keinen geeigneten Platz zum kurzen halten und warten. Somit stehe ich dann oft an der ersten Ampelkreuzung, wenige Meter nach der Tiefgaragenausfahrt vor der eigenen Entscheidung li/re oder geradeaus. Gemäß der Folgerung "Murphy´s Gesetz" stehe ich dann garantiert auf der falschen Abbiegespur, im dicken Verkehr
... aber dieses Problem hat man mit jedem Navi .

 

Hi...

Also nach dem I-Stop kommt diese Meldung definitiv nicht. Nur wenn man den Motor startet per Startknopf bzw, die Zündung anmacht.

Gruß Uwe

 

Für Bahnübergänge ist i-Stop auch nicht gedacht. Der Motor startet nach spätestens 120 Sekunden wieder. Das System ist für reinen Stop+Go Verkehr gedacht (also viele kurze Ampelschaltungen). Du kannst jedoch bei aktivierten i-Stop einen beliebigen Gang einlegen (ohne kuppeln) und dann fängt das i-Stop an zu blicken - der Motor startet dann erst wieder, wenn du die Kupplung trittst. Auch wenn es nach 10 min ist.

 

Ja, ich war zuerst auch unsicher, weil ich dachte das er dann irgendwann angeht und loshüpft. Oder das er dann schon angeht während man noch die Kupplung runter drückt. Aber es geht wirklich gut. Einfach probieren.

 

Dies kann ich nur bestätigen und mache es mit dem Gang einlegen auch so. Sicherheitshalber ziehe ich die Handbremse noch an.
Und falls der 1. Gang klemmt ohne Kupplung, was ab und an mal vorkommt, ziehe ich halt den 2. Gang rein.

 

Bei mir genauso.

Und es stimmt auch, dass du dir mit den AiO-Tweaks das komplett raus programmieren kannst.
Voraussetzung ist eine MZD-Version früher/kleiner als V59.00.502
[BM] Systemsoftware hacken

Aber wie gesagt, dass es das auch nach dem i-Stop anzeigt, solltest du dir evtl. davor mal beim Mazda-Händler anschauen lassen - sollte wirklich nicht so sein.

MfG