Chiptuning-Erfahrungen

Diskutiere Chiptuning-Erfahrungen im Mazda 3 Forum im Bereich Mazda3 und Mazda3 MPS; vor 2 Monaten den Chiptuner Rheinland-Performance mein M3 BL 2,2 MZR machen lassen. RPerformance sind in Cooperation mit Wetterauer, einer...

  1. #881 Ohoolika, 20.02.2016
    Ohoolika

    Ohoolika Neuling

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    vor 2 Monaten den Chiptuner Rheinland-Performance mein M3 BL 2,2 MZR machen lassen. RPerformance sind in Cooperation mit Wetterauer, einer renomierten Marke aus Koblenz. Ich fahre viel Autobahn, viel 130 Tempomat. Der Wechsel im Anzug ist mehr als deutlich, egal was Vmax oder Beschleunigung angeht.... WENN mir mal der Schalk im Nacken kitzelt. Leistungsdiagramme hab ich als PDF(alt und neu). Bei Gelegenheit schieb ich die mal als Screenshot hier in the Fred. Anbei mal ein paar Daten:

    Vorher:
    7,0 L Durschnitt
    185 PS bei 402 NM

    Nacher:
    6,8 L Durschnitt (meine eigene Berechnung mit Tankenbeleg etc)
    214 PS bei 444 NM

    Werte auf dem Dyno gemacht. Preis 389€+70€(für den VorherNachherDyno) da Neueröffnung einer Filiale.

    Ahoi, Ohoolika
     
  2. #882 Splinter, 21.02.2016
    Splinter

    Splinter Mazda-Forum Profi

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    Verbrauch ist immer relativ......
    Kann unter 6liter fahren mit meinem BM 210ps aber ob ich das will mit mehr Power. Nein :-D nicht wirklich.
    Daher kommt es immer auf den Fahrer an.
     
  3. #883 dietmar_huber, 22.02.2016
    dietmar_huber

    dietmar_huber Stammgast

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    Ich bin jetzt nict sehr bewandert.. hat der BL nicht Serie 150 PS? Sind die 185PS dann Streuung?

    Gruss
    Dietmar
     
  4. #884 Sunburst, 22.02.2016
    Sunburst

    Sunburst Mazda-Forum Profi

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    Den BL gabs mit dem 2.2 Motor aus dem Mazda6 serienmäßig mit 185PS
     
  5. Hulsine

    Hulsine Stammgast

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    Würde mir gerne die ASA Multi Box zulegen.
    Hat die Box noch jemand von den D-Luft Leuten rumliegen und würde sie für nen günstigeren Preis abgeben wollen bevor ich sie mir neu kaufe?
     
  6. #886 christian@, 27.02.2016
    christian@

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    Habe ich! Würde ich günstig abgeben!!

    Meld dich mal per pn, dann machen wir einen guten Preis aus!
     
  7. #887 Knalltuete, 02.03.2016
    Knalltuete

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    Sehr geehrter Herr,

    vielen Dank für die zugesendeten Bilder

    Aus Erfahrung wissen wir, dass in Ihrem Steuergerätetyp verschiedene Eproms verbaut sind. Zur Erklärung: Eproms sind elektronische Speicherbausteine in einem Steuergerät. Um zu prüfen, welche Speicherbausteine in Ihrem Steuergerät enthalten sind, müssten Sie mit dem Fahrzeug bei uns in die SKN Zentrale kommen. Bitte vereinbaren Sie vorab einen Termin.

    Mit freundlichen Grüßen / Kind Regards / 亲切的问候 / С искренним уважением

    Trainee Service & Vertrieb
    SKN Tuning GmbH
    Esbecker Straße 1-5
    31020 Benstorf
    - GERMANY -
    FON : +49 5153 9410-41
    FAX : +49 5153 9410-25
    MOB :

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    an die G120 fahrer ;)
     
  8. #888 BloodCage, 12.05.2016
    BloodCage

    BloodCage Mazda-Forum Profi

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    Gibts denn schon neue Erfahrungen mit dem BM? Zwecks größerer LLK etc? Hab meinen BM Nakama am Samstag bestellt und müsste im Sept sowas geliefert werden *freu*
     
  9. JanW_

    JanW_ Mazda-Forum Profi

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    Bisher habe ich nur das hier gefunden: "Odual uprated intercooler for 2.2D".

    Nach den Erfahrungen des dortigen Threaderstellers
    scheint es zumindest subjektiv etwas zu bringen.
     
  10. #890 BloodCage, 12.05.2016
    BloodCage

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    Okay danke

    Aber hat denn schon bei uns einer Erfahrungen?
     
  11. #891 tuerlich, 12.05.2016
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  12. #892 Autobahnschleicher, 12.05.2016
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    Laut Ilusch bringt der größere LLK alleine eher einen Leistungsverlust (er hat auch erklärt warum) und es haben sich wohl schon einige Leute über einen Leistungsverlust mit größerem LLK beschwert. Der LLK alleine bringt nichts - dafür müsste man noch viele andere Dinge angehen, damit die Rechnung aufgeht.
     
  13. #893 Nicklas67, 14.06.2016
    Zuletzt bearbeitet: 20.06.2016
    Nicklas67

    Nicklas67 Einsteiger

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    Also ich würde nie eine Box um mein Auto zu tunen kaufen. Klar die Technologie ist schon jetzt vorangegangen und die Boxen einrichten immer weniger Schaden an den Motor, aber trotzdem persönlich würde ich es nie nehmen, wenn ich schon dazu gezwungen wäre, dann nur eine Box aus der Premiumklasse. Es wurde schon oft bewiesen das nur der Normale Chiptuning, wo die Software verändert wird, einer der sichersten Methoden ist, die Nachteile daran sind, dass man so um die 500€ dafür ausgeben muss und dass man oft einiges auf die Software warten muss. Es ist auch oft so, dass man kaum einen Unterschied nach dem Tuning spüren kann, weil es auch motorabhängig ist, bei einem Sauger ist es nur eine Geldverschwendung. Deswegen bin auch der Meinung, dass man sich gleich ein starkes Motor kaufen sollte, und
     
  14. #894 stephan-jutta, 14.06.2016
    stephan-jutta

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    nicklas trifft den nagel auf den kopf, inmeiner "jugend " haben wir auch sauger getunt, damit aber an leistung etwas raus kommt braucht mah hardware, scharfe Nockenwelle, mehr hubraum usw. software beim sauger bringt nur minimal etwas und ist das geld nicht wert
     
  15. Hulsine

    Hulsine Stammgast

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    Mazda 3 Skyactiv-D Center Line Touring & Licht
    Heute mit der ASA Box im Map Modus mal nen Vmax test versucht. In der Speedometer App waren es 234km/h Spitze (Tacho zeigte ca. ~244).
    Nach Faustformel (x = ((234 / 210) ^3)*150 ) sollten das ca. 207 Diesel PS sein. Bin mir allerdings nicht 100% sicher ob die dortige Geschwindkeit auch wirklich die GPS Vmax ist.
     
  16. Mlk6

    Mlk6 Einsteiger

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    Hallo zusammen und entschuldigt mich. Ich weiß nicht wie man PN schreiben kann bzw finde den Button dafür nicht.
    @bigi1983 Könnte ich bitte deine Email Adr. haben zwecks "Chiptuning".

    Lg und entschuldigt bitte
     
Thema: Chiptuning-Erfahrungen
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