Bordcomputer-Durchschnittsverbrauch-Mazda5 2.0 Diesel 143 PS

Hallo Thompson,

willkommen im Club! Meiner zeigt 6.1 Liter an, verbraucht aber ausgerechnet 7.3 Liter. Samstag war ich beim Händler, war aber leider kein Meister da. Bekam vom Verkäufer keine Auskunft; werde die Woche mal telefonisch Kontakt aufnehmen.

Dein Verbrauch schein wirklich etwas hoch; hast Du die Handbremse angezogen?

Fahr auf jeden Fall mal zum Händler und sag mal Bescheid was der gesagt hat.

thespike

 

M5 , Diesel 143 PS ,

Fahre jetzt ca. 2500 km und habe nach Anzeige einen Verbrauch von 6-7l ,real aber ca. 7,5-8 l.
Hoffe ,daß der Verbrauch nach 5-10 t. km noch sinkt.
Will den BC nach Vorlage noch korrigieren (Hoffe das es funktioniert).

 

Justierung Bordcomputer M5 Diesel Top

Habe heute versucht den BC nach Vorlage von Anniversary vom 09.02.06 einzustellen.
Hat aber nicht geklappt. Nach dem betätigen der Rückstelltaste passiert nichts in der Anzeige.
Vielleicht hat jemand neue Erkenntnisse um den BC bezüglich der Verbrauchsanzeige nachzujustieren?

 

Also bei mir hat das Einstellen des BC nach dieser Anleitung funktioniert. Jetzt stimmen Anzeige und Verbrauch auch 0,1 Liter/100km überein. Ich habe Das jetzt in verschiedenen Situationen getested.

 

@dr_max: Welche Abweichung hast Du denn eingestellt? Ich habe mal 15 eingestellt, doch jetzt verbraucht er über 9 Liter, laut Anzeige. Abweichung in Prozent gibt man dort aber auch nicht an. Na ja, mal sehen wie es sich eintrudelt.

 

Meiner hat fast einen Liter zu wenig angezeigt, da habe ich +5% eingestellt und jetzt passt es.

 

Hallo!

Mein 5er (146 PS Benziner) zeigt auch ca. 0,5 Liter zu wenig an.
Steht das in der Anleitung wie man den Bordcomputer eichen kann?
Wenn nicht, wie geht das? Oder muss ich in die Werkstatt fahren?

 

Bordcomputer Mazda 5 Diesel Top

Hallo,
Kann mir jemand nochmal "Idiotensicher" die Einstellung des BC auf höhere Verbrauchsanzeige erklären.
Hat eventuell das "Login" etwas damit zu tun,das es bei mir nicht klappt.?

 

Klar, watch ma hier: Bord-Computer Einstellung

Gruß,
thespike

 

Es freut mich daß Ihr alle einen Nutzen von meinem Posting habt.

 

Hi

Der Link funzt nicht, mach ich was falsch?

Gruß
MEC

 

Der Link führte vermutlich auf die Anleitung von Aniversary vom 10.5.06:

BORDCOMPUTER-VERBRAUCHSANZEIGE ANPASSEN

um den vom Bordcomputer angezeigten Durchschnittsverbrauch in l/100 km dem tatsächlichen Verbrauch anzupassen geht man folgendermaßen vor:

1) Die Rückstelltaste am Tachoelement drücken und gedrückt halten und dann die Zündung einschalten
2) Die Rückstelltaste solange gedrückt halten bis "lese" angezeigt wird, dann sofort loslassen
3) Mit der Rückstelltaste durch die einzelnen Punkte des BC gehen
4) Bei Punkt "50" ist der %-Wert für den Durchschnittsverbrauch erreicht
5) mit der "INFO"-Taste kann man dann den angezeigten Wert verändern
6) Einstellwerte in %: -15, -10, -5, 0, 5, 10, 15
7) Wenn der gewünschte Wert eingestellt ist, die "INFO"-Taste länger gedrückt halten bis ein kurzes Quittiersignal ertönt. Dann Zündung ausschalten. FERTIG

Die anderen Punkte im interen BC-Programm sind noch nicht alle eindeutig entschlüsselt.

 

Hoher Kraftstoffverbrauch

Hallo!

Habe auch das gleiche Problem mit dem relativ hohen Verbrauch,und dem Bordcomputerwerten.
Mein Werkstattmeister hat mir gesagt,das ich mich an einen höheren Verbrauch gewöhnen muß gegenüber früheren Dieselfahrzeugen.
Grund dafür ist der DPF.
Aufgrund der Selbstreinigung,wird in regelmäßigen Abständen mehr Kraftstoff eingespritzt,um die Abgastemperatur zu erhöhen,um den Ruß im Filter zu Verbrennen.(steht auch auf www.amag.ch/amag/spe_dis_faq.jsp ist zwar VW aber gleiche System)
Da ich erst 1500km draufhabe hoffe ich trotzdem das er noch ein wenig runtergeht.

 

Guckt mal

>>> HIER <<< oder >>> HIER <<<

Eine eindeutige Entscheidung gibt es bislang wohl nicht

 

verwegener Geistesblitz (oder Tages-Dummbatz)

Ich hätte da mal 'ne Frage... bzw. Theorie

Als ich den 5er (Benziner) zum Test hatte, wurde ich gebeten ihn vollzutanken. Ich war doch sehr erstaunt, dass nach dem ersten automatischen Auslösen der Zapfpistole kaum noch etwas hineinging.

Wie ich mittlerweile hier efahren habe, liegt das wohl an den sehr engen Kanälen im Tank.

Da sich hier beim Diesel-Realverbrauch Unterschiede von bis zu 1,5 Litern andeuten kommt natürlich die Frage auf, woher diese Unterschiede kommen.
Logisch, dass jeder anders fährt, aber ich unterstelle hier mal niemandem, dass er den Drehzahlmesser jedesmal bis 3500 preschen lässt und die Stadt im 2ten Gang unsicher macht!

Vielleicht muß man sich ein wenig an das neue Tankgefühl gewöhnen, sprich: sich ein wenig Zeit beim Tanken nehmen. Kann ja sein, dass die Zapfsäulen unterschiedlich auf die Schaumbildung im Einfüllstutzen reagieren und der Tank manchmal eher, manchmal später VOLL ist.

Ich weiss: diese Idee ist weder technisch wirklich logisch, noch hält sie einer wissenschaftlcihen Analyse stand, aber irgendwo müssen die Unterschiede (zumindest teilweise) ja herkommen. Ich weiss ja auch nicht, ob immer die gleiche Tankstelle und -säule angefahren wird und ob immer die gleiche Person tankt.

Wenn man den Tank nach dem ersten Auslösen ggf. noch ein wenig (für bis ca. 4 EUR) vollpumpt und das beim letzen Tanken nicht gemacht hat, kommen sicherlich erhöhte Verbräuche zustande.

Ist alles nicht so einfach und von vielen Faktoren abhängig, aber ich wollte diesen Geistesblitz mal loswerden, bevor ich nach Hause fahre!

Bis denne
SASCHA

 

War ja nur 'ne Idee
Wäre ja auch zuuuuuuu schön und einfach gewesen!

Wie bekommst Du den Tank den rappelvoll? War es zuviel, wenn die Socken nass werden - oder woran erkennst Du, dass er WIRKLICH voll ist!