beschleunigung NC vs NCFL 1.8

Diskutiere beschleunigung NC vs NCFL 1.8 im Mazda MX-5 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; hallo, beim neuen 1.8 ncfl sind beide Modele (Stoffdach und roadster coupe) mit einer beschleunigung 0-100 mit 9,9s angegeben. Beim 1.8 nc...

  1. #1 yannick, 13.10.2010
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    hallo,

    beim neuen 1.8 ncfl sind beide Modele (Stoffdach und roadster coupe) mit einer beschleunigung 0-100 mit 9,9s angegeben.
    Beim 1.8 nc waren es beim Stoffdach 9,4s und beim roadster coupe 9,6s.

    Der Motor ist ja unverändert... Ist das Getriebe etwas anders abgestuft oder weiss einer von euch da etwas mehr ?

    mfg
    Yannick
     
  2. AGM

    AGM Neuling

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    ich schätze mal das das lediglich auf das Gewicht geht, wieso mazda dort andere beschleunigungswerte angegeben hat... der mit stoffdach ist mit weniger kg angegeben, und irgendwie muss ja ein anreiz geschaffen werden das leute sich auch noch das stoffmodell holen :) ich behaupte aber das der rest identisch ist und auch die leistungsdaten sich nix nehmen
     
  3. #3 RX7MX5, 13.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 13.10.2010
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    Hi,

    das Differenzial hat eine andere Übersetzung bekommen.
    Von 4.1 auf 3.909
    Dadurch ist der FL in der Beschleunigung etwas langsamer, und
    die Endgeschwindigkeit etwas geringer.
    Gemacht hat man das Ganze aus Benzinspargründen :?:

    Ich hätte es eigentlich nicht gebraucht :p

    LG
     
  4. #4 yannick, 13.10.2010
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    hmm achso,
    d.h. der 2te gang geht nicht mehr bis 100km/h also muss man bis in den 3ten gang um 100 zu ereichen?
    Aber dennoch müsste das coupé etwas langsamer sein, da es ja etwas schwerer ist. und beim ncfl sind beide mit 9,9 angegeben.
     
  5. Monaco

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    sorry, aber wer will das wirklich wissen? 0,5 sekunden in der theorie:!:
     
  6. #6 Kintaro1, 14.10.2010
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    Ab 120kmh und dann offen macht es mir keinen Spass mehr. Und 120 wird ja wohl noch jeder erreichen können! Mfg
     
  7. Monaco

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    manchmal macht es mir kurzzeitig offen auch bei 200 spass :dance::rolleyes:

    aber dann bin ich ja auch schon über die 100 hinausgekommen, in 9-10 sekunden :fluester::mrgreen:
     
  8. #8 Taxidriver, 14.10.2010
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    Beim NC werden nach meinen Erfahrungen keine 100 (sind so 90-95 km/h) im 2ten erreicht, bei FL klappt`s. 200 in 5ten sind beim FL gerade mal 5500U/min.

    Ich hätte gerne einen kürzer Übersetzung beim FL, aber diese Thema wird erst nächstes Jahr angegangen. Mal sehen was der Markt so bietet.
    160 km/h würden reichen, dafür gehts untenrum zügiger voran :)
     
  9. #9 yannick, 18.10.2010
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    weiss von euch jemand einen offiziellen wert für die Beschleunigung von 0-160 km/h beim 1.8 ?
     
  10. #10 yannick, 12.06.2011
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    in der aktuellen ausgabe der "auto motor und sport" (heft13/2011) gibts ein vergleichstest des mx-5 1.8 kaminari mit softtop gegen mini cooper caprio.

    Hier die Messwerte des mx-5 1.8:

    Leergewicht: 1113 kg
    0-100 kmh : 9,2 s
    0-160 kmh : 26,1 s
     
  11. #11 McGillis, 10.11.2012
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    Angegeben ist der MX-5 NC 1.8 soweit ich weiß mit 9,2s von 0-100kmh, teilweise schaffen es die Leute in den Foren ein bisschen schneller. Ich z.B. komm immer auf einen Wert von 8,9s (echte 100km/h per GPS, kein Tacho). im 2.ten Gang geht er bei mir ganz knapp über 100 bis der Begrenzer kommt.
     
  12. #12 Bluesilentpro, 10.11.2012
    Bluesilentpro

    Bluesilentpro Guest

    Spielt doch aber keine Rolle, da das Auto so oder so von 0-100 quälend langsam ist.
     
  13. #13 screenpower, 10.11.2012
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 19.04.2013
    screenpower

    screenpower Guest

    ...
     
  14. Monaco

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    und wie kriegst du da das dach auf? mit der flex??
     
  15. Karai

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    Es gibt doch Experten, die machen Dir aus jedem Auto ein Cabrio ;)
    Hatte ich wirklich mal überlegt damals bei meinem 2. Puma...!
     
Thema: beschleunigung NC vs NCFL 1.8
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