bei Vollgasfahrt meldet Tachoanzeige runterschalten in 5ten Gang

Diskutiere bei Vollgasfahrt meldet Tachoanzeige runterschalten in 5ten Gang im Mazda 6 Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; Hallo liebe Mazda-Gemeinde, ich bin seit 4 Wochen nun auch Mazda Besitzer und bin bisher von dem Wagen mehr als begeistert. Jedoch verwirrt mich...

  1. #1 Raldo30, 28.05.2017
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    Hallo liebe Mazda-Gemeinde,

    ich bin seit 4 Wochen nun auch Mazda Besitzer und bin bisher von dem Wagen mehr als begeistert.
    Jedoch verwirrt mich eine Anzeige im Tacho. Der Mazda Händler konnte mir dazu auch keine Auskunft geben.

    Gestern bin ich eine kurze Strecke (15km) mit Vollgas im 6ten Gang (laut GPS 212km/h) gefahren.
    Die Strecke war nicht abschüssig.
    Da meldet mir die Anzeige im Tacho ich soll in den 5ten Gang runterschalten!! bei Volllast.....
    Ich bin dann etwas vom Gas runter, dann war die Anzeige weg und die 6 stand wieder im Tacho.
    Dann wieder auf Volllast und der Hinweis in den 5ten runterzuschalten kam wieder.

    War das ein Warnhinweis den Motor nicht zu überdrehen?

    Vielleicht hat von Euch jemand eine Idee warum ich diesen Hinweis bekam.

    Vielen Dank im vorraus für eure Antworten.
     
  2. #2 Manowar1, 28.05.2017
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  3. #3 Raldo30, 28.05.2017
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    Ok , danke..... dann ist es wohl eher ein Fehler in der Datenverabreitung
     
  4. #4 Skyhessen, 28.05.2017
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    Mazda gibt ja bei den neueren Modellen immer diese "Schaltempfehlung" an. Wenn Du unter- bis mitteltourig voll auf´s Gaspedal trittst, empfiehlt die Anzeige, einen Gang runter zuschalten. Sobald Du das Pedal wieder ein wenig lupfst, springt die Anzeige wieder auf den gefahrenen Gang zurück. Wie dies gesteuert wird, kann ich Dir nicht sagen. Muss wohl etwas mit dem Ansaug-Unterdruck zu tun haben? Vielleicht macht dies der Wagen in jedem Gang, wenn man das Gaspedal voll durchtritt? Jedenfalls hat es nichts mit einem Warnhinweis bezüglich Drehzahlen zu tun.
     
  5. #5 Manowar1, 28.05.2017
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    Und was passiert wenn jemand der Empfehlung folgt, und
    bei 212 Km runterschaltet in den 5 Gang , könnte dann der große Abflug werden!
    Gruß Manny
     
  6. #6 Skyhessen, 28.05.2017
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  7. #7 tuerlich, 29.05.2017
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    Also ich muss gestehen, dass ich schon bis 210 im 5.Gang gefahren bin! :lol:

    Hab mich nur gewundert, dass nichts mehr kommt, und da hab ich dann bemerkt, dass ich fälschlicherweise nicht den 6. sondern nur den 5. drin hatte!

    Mit Software kommen dann eben im 6. noch mal ein paar km/h mehr!

    Dem Motor fehlt es bei den Drehzahlen einfach an Kraft, da hätte der 5. für die Steuerung wohl eher gepasst.

    Mann muss sich ja nicht auf alles verlassen was angezeigt wird! Ich fahre ja auch nicht bei 61 im 6. obwohl die Anzeige es gerne hätte!

    Und eine Warnhinweis kann schon aus dem Grund nicht sein, da Du ja wenn Du dem Hinweis folgen würdest, dem Motor ja in der Hinsicht noch mehr Schaden würdest!
     
  8. #8 Raldo30, 30.05.2017
    Zuletzt bearbeitet: 30.05.2017
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    guten Morgen,
    Danke für Eure Antworten.

    Das habe ich auch natürlich nicht.....bin nur etwas vom Gas runter..... und dann stand bei Tempo 205km/h wieder die 6 im Tacho...dann wieder mit dem 6ten auf Volllast beschleunigt und prompt wurde wieder runterschalten in den 5ten angezeigt.... das verwirrt natürlich etwas

    Der Motor hat sich auch nicht irgendwie "krank" angehört,war alles ok........

    Ich wollte eigentlich nur wissen,ob Andere das Phänomen auch erlebt haben und ich den Hinweis ignorieren kann.
     
  9. #9 Nacktmull, 30.05.2017
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    Es ist einfache Logik: 6. Gang = Spargang / Gleitgang.

    Sobald man aus dem 6ten Gang beschleunigen will ist Drehzahl gefragt und damit verbundene Leistung (KW/PS) also daher die Empfehlung "ab in den 5ten" bei Erreichen oder nicht mehr Benötigen der Leistung (Gaspedal heben) wieder in den 6ten (Sprit sparen).

    Drehzahltechnisch dürfte das alles kein Problem sein. Wie hoch ist die Drehzahl bei 220 km/h im 6ten, 3500u/min? Wieviel Umdrehungen kommen hinzu, wen an auf den 5ten schaltet, 600u/min? Also alles im Breich...
     
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