Bedienungsanleitung (bzw. -schmöker)

Weil das die Vorschrift der deutschen Bürokratie ist!!!!!!

 

Bei meinem Vorgänger-Fahrzeug war allein die Beschreibung des Bordcomputers so dick.

Augen zu und durch !!

 

Mazda sollte eine 2. Version drucken

und zwar ohne Warnhinweise, dann wär das Ding bestimmt nur 40 Seiten dick....

 

wenn man sich so mancherlei Sachen vor Augen hält, so fast man sich schon an den Kopf Am besten ist immer noch der mit dem Wohnmobil

http://www.mazda-forum.info/showthread.php?t=4548

Ich finde aber, dass man die BDA einigermaßen vernüftig lesen kann. Der Freundliche sagte mir bei der Autoübergabe, dass das Buch vom japanischen ins Englische und davon erst ins deutsche übersetzt wurde.

 

Ich weiß nicht, ich weiß nicht. Tatsächlich ist bei uns in Deutschland alles furchtbar überbürokratisiert. Bei der Mazda - Bedienungsanleitung habe ich aber eher den Eindruck, dass so eine ausführliche "Deppen"-Beschreibung ursprünglich für den amerikanischen Markt angefertigt wurde und dann ins Deutsche übersetzt wurde. Nein, ich möchte mich gleich selbst berichtigen: Es wurde eine Anleitung für den Weltmarkt geschrieben und dann übersetzt. Kleines Indiz für meine Vermutung: Ist nicht auch beschrieben, wie die elektrischen Schiebetüren zu bedienen sind und wie das Automatikgetriebe funktioniert? Beides in Deutschland nicht erhältlich (siehe auch fettgedruckte Erklärung im Vorwort). Ich war noch nicht oft in Übersee, aber einmal bin ich mit einem kanadischen Leihwagen durch die Gegend gecruist und das ganze Fahrzeug war mit Warnhinweisen bepappt. Mazda geht auf Nummer Sicher. Wenn in Übersee jemand eben drei Personen mit einem Gurt anschnallt und es passiert ein Unglück, dann muss Mazda dort mit Millionen - Schadensersatzforderungen rechnen - oder so ähnlich. (Da gibt es ja die schönsten Stories, angefangen vom McDonalds - Cafe, der zu heiß war bis zum Versuch, die Katze in der Mikrowelle zu trocknen).
Äh, das wars auch schon.
Gruß, Bazi

 

Hopalla, das kommt davon, wenn man schlampig durchs Forum rauscht. Ich habe Marlingos Link nicht wahrgenommen, da steht ja eh' alles drin. Übrigens unglaublich. Dass es ein Meerschweinchen in der Mikrowelle war und nicht eine Katze, das habe ich wohl auch vertauscht. Ja, ja, ein paar Amis sind einerseits recht einfältig, was die Bedienung von Fahrzeugen anbetrifft (siehe Wohnmobil), andere wiederum hoch sensibel. 1985 wurde in den USA ja durch eine (bewusste?) Falschmeldung der Absatz von Audi - Neuwagen (Audi 5000) fast zum Erliegen gebracht, weil behauptet wurde, dass Automatik - Fahrzeuge von Audi sich von selbst in Bewegung setzten. In der Hoffnung, nicht schon wieder doppelt gemoppelt zu haben;
Gruß, Bazi

 

und 117 Seiten!!! für das gerade so akzeptable Audiosystem.

 

Mal 'ne Frage:

Habt ihr euch die Bedienungsanleitung wirklich komplett durchgelesen?

Ich hatte bei der Neuwagenauslieferung eine hervorragende Erklärung vom Verkäufer über den Mazda5.

Danach habe ich die Bedienungsanleitung nur mal kurz quergelesen, erst wenn ich irgendwelche speziele Informationen brauche, schlage ich diese nach.

 

Irgendwann, wenn mal was passiert ist, wird man dich fragen: "ja, haben sie denn die Bedienungsanleitung gelesen? Da steht doch drin, dass man das so nicht machen soll....."
Es ist schon nicht einfach das wichtigtse zu lesen. Das ist wie bei uns im Betrieb mit Arbeitsanweisungen. Der größte Teil ist formaler Krempel. Das eigentlich Wichtige sucht man fast vergebens im Text. Dafür kommt fast jedes halbe Jahr ein Update heraus und man muss es sich komplett durchlesen, weil noch keiner auf die Idee gekommen ist geänderte Stellen zu markieren

Aber dennoch habe ich die Anleitung für den 5er nicht komplett durchgelesen. Einige Sachen kann man eh überspringen weil man sie nicht hat, und vieles andere sollte sich durch den gesunden Menschenverstand erklären. Kleine japanische Spielereien bedürfen manchmal aber doch einer Erklärung. Danach hab ich gesucht, gefunden, gelesen und gut ist. Für alle Fälle bleibt das Buch im Auto (falls ich mal in die verlegenheit geraten sollte einen liegengebliebenen VW wegzuschleppen )

 

Hallo zusammen,
also das audiosystem hab ich gefressen. Fahre jedes Wochenende von Düsseldorf nach Sachsen also quer durch Deutschland. Der Verkehrsfunksender muß man alle furzlang suchen und die anderen Sender auch. Finde das nervt unheimlich. Werde das in der nächsten Zeit durch ein "Normales" Radio austauschen. Hab mich genug drüber geärgert.

gruß Micha

 

Wieso suchen, an den Autobahnen stehen doch immer die Frequenzen der Verkehrsfunksender?
So weiss man doch imer auf welcher Frequenz der Empfang am besten ist.

 

Warte ja noch auf unseren M5. Aber bei unserem M2 ist das Suchen eines neuen Senders kein Problem. Das mache ich über Audio, dann über die hoch runter Tasten am Lenkrad und wenn ich den passenden Sender gefunden habe halte ich die entsprechende Stationstaste gedrückt bis es piepst. Dann ist der Sender programmiert. Die mache ich übrigens immer über die zweite UKW Reihe, damit meine zuhause eingestellten Sender erhlaten bleiben. Und wenn ich dann die TA taste drücke und eine CD höre, unterbricht der Verkehrsfunk die laufende CD. Übrigens kann man "während des Verkehrsfunk dessen Lautstärke einstelllen". Das heißt: Wenn der Verkehrsfunk beginnt das Radio so laut stellen wie man möchte und nach der Beendigung des Verkehrsfunks stellt sich die Lautstärke ""Automatisch"" zurück