Bald keine Anlasser mehr im Auto

Diskutiere Bald keine Anlasser mehr im Auto im Pressemeldungen über Mazda Modelle Forum im Bereich Allgemeine Diskussionen; BMW und Mazda arbeiten an einer neuen Technik, die das starten per Anlassen nicht mehr benötigt. Die Idee an sich ist eigentlich total klasse,...

  1. #1 Susanne, 14.12.2007
    Susanne

    Susanne Guest

    BMW und Mazda arbeiten an einer neuen Technik, die das starten per Anlassen nicht mehr benötigt. Die Idee an sich ist eigentlich total klasse, aber wie lange wird das dauern bis sowas kommt?

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  2. HMK

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    Hört sich eher wie Unsinn an. Man müsste ja erst ein Gas-Luftgemisch vorkomprimieren. Dazu ist wohl der Aufwand in einem PKW zu groß. Großmotoren startet man ja mit Luftdruck, so neu ist die Erfindung auch wieder nicht. Alleine schon der letzte Satz
    lässt vermuten das das technische Verständnis des Autors zu wünschen übrig lässt. Laufen da etwa beim abwürgen einzelne Kolben weiter?:D
     
  3. #3 BartSimpson1976, 16.12.2007
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    Hat nicht vor 80 oder 90 Jahren mal jemand behauptet, am Auto gaebe es nichts mehr zu verbessern, da bereits alles erfunden sei?
     
  4. #4 future74, 21.12.2007
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    Schon etwas eigenartiger Bericht. Schon vorstellbar das an sowas ähnliches getüftelt wird, aber das mit den weiterlaufenden Kolben wenn der Motor abgewürgt wird ist keine kompetente Aussage.

    Peter
     
  5. pani79

    pani79 Mazda-Forum Profi

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    stimmt der letzte satz mit den weiterlaufenden kolben is ja sowas von inkompetent.....

    lg
    pani
     
  6. herby

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    ohje, nachlaufenden kolben *gg*

    ich kenne es so, dass lichtmaschine und anlasser zusammengefasst werden sollen. das ganze nennt sich dann kraftwerk. :-)
    hintergrund: generator-motorprinzip und die umkehrung. ein generator kann im prinzip als motor funktionieren und umgekehrt.

    aber die idee mit der kolbenposition und eingespritzen kraftstoff klingt nicht schlecht. aber wie soll das bei einer teilkompression funktionieren?
     
  7. HMK

    HMK Mazda-Forum Profi

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    Gabs schon alles als Dynastarter. Der Rest ist alles Humbug. Wenn man einen Motor starten will braucht man ein explosives Gemisch, dass irgendwie hergestellt werden muss. Sei es durch Vorkomprimierung des Zylinders oder sonstwie. Aber nur durch ein paar Tropfen Benzin in den Brennraum einspritzen und die Zündkerze einschalten wird das nix.
     
  8. herby

    herby Mazda-Forum User

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    nicht ganz :-)
    zum einen sind es alles verbrennungsmotoren und keine explosionsmotoren. der unterschied ist die geschwindigkeit bei der verbrennung. wenn der treibstoff explodieren würde, wäre eine steuerung etwas komplexer.
    zum anderen kann es durchaus reichen ein bisschen treibstoff in den zylinder zu spritzen und das ganze zu zünden. wenn das erzeugte verbrennungsvolumen groß genug ist, wird der kolben bewegt. im prinzip also möglich.
    das problem ist aber, wie bekomme ich zu jedem zeitpunkt das einspritzventil auf, um treibstoff in den zylinder zu bekommen. mit einer steuerkette und einer nockenwelle wird es extrem umständlich. beim abstellen einspritzen (nachträgliches einspritzen ohne zünden) setzt voraus, dass der zylinder wirklich dicht ist. weiterhin sollte der treibstoff sich nicht niederschlagen können. usw usw...
     
  9. #9 Grabber28, 18.01.2008
    Grabber28

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    Nur wie sollen ein paar Tropfen Kraftstoff ohne ausreichend Luft, Kompression und ohne zerstäubt zu werden das notwendige Verbrennungsvolumen erzeugen? Zünd mal 3 - 4 Tropfen Benzin an, da passiert energiemäßig fast nix!

    Und wie Du sagst, wie krieg ich ohne eine sich drehende Nockenwelle das Einlaß- / Einspritzventil auf? Jede Mechanik extra würde bei laufendem Motor dann mitbewegt werden müßen, was die Effizienz wieder beeinträchtigt (Reibung etc.).

    Na ja, für mich ist der Bericht viel zu Spekulativ, vielleicht hat ja der Sportredakteur in der Technikredaktion ausgeholfen! :-D

    CU
     
  10. HMK

    HMK Mazda-Forum Profi

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    herby mein gutster, Verbrennungen, die mit einer hohen Verbrennungsgeschwindigkeit, nahezu schlagartig und mit enormer Volumenzunahme (der gasförmigen Bestandteile) erfolgen, bezeichnet man als Explosionen, welche unter Berücksichtigung der Verbrennungs- und Ausbreitungsgeschwindigkeit in Detonation, Deflagration und Verpuffung unterteilt werden.
     
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