Automatik bei Mazda

Diskutiere Automatik bei Mazda im Mazda CX-3, CX-5, CX-7, CX-9, CX-30, CX-60 & CX-80 Forum im Bereich Technikbereich: Die neue Zoom-Zoom Generation; Welche Erfahrungen habt Ihr mit dem Automatikgetriebe? Von den Händlern höre ich sehr unterschiedliche Dinge ... Kann Mazda Automatik? :D

xedi99

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Welche Erfahrungen habt Ihr mit dem Automatikgetriebe?

Von den Händlern höre ich sehr unterschiedliche Dinge ... Kann Mazda Automatik? :D
 
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HardRockMark64

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Ja Mazda kann Automatik. Vor Allem in den 2,5l Benzinern mit Sportmodus (Derzeit nur im CX5 und 6erGJ erhältlich). Am Besten selber probe fahren. Und bei dermaßen inkompetenten Händlern, einen anderen suchen.
 
Skyliner

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Ja, Mazda kann wirklich. Fahre jetzt den 4. AT von Mazda (6er, 3er, CX5 2.0 und CX 5 2.5 und mein Sohn fährt den 5er) Alles hervorragend und ohne Probleme.
Hatte davor DB 280 und BMW 528, aber gut schweigen wir besser.
 
skycamefalling

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Wie meine Vorredner bereits bestätigt haben: Ja, Mazda kann das.
Die Automatik beim 2.5l Benziner ist ähnlich angenehm zu fahren wie die 8-Gang Geartronic der neuen Volvos. Und so schnell wie die schaltet, schaltet man manuell auch nicht.
Ich bin zwar dennoch kein Fan von Automatik-Getrieben im Allgemeinen, wenn man es mag spricht allerdings nichts gegen die Automatik bei Mazda. Kein Vergleich zu den rupfigen und anfälligen DSGs, die derzeit gerade "in" zu sein scheinen.
 
Gladbacher

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Der Threadersteller Xedi99 hat noch keine Erfahrung mit Mazda-Automatik? Hatte ich bis vor einem Jahr auch nicht, seither fahre ich den Mazda 3 BL mit AT und kann mich Skyliner nur anschließen: seinem Lob zum Mazda 3 AT stimme ich vorbehaltlos zu! Ich habe es einfach mal probiert und bin seitdem begeistert!
 
Skyliner

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Ups, habe noch einen AT vergessen :
einer meiner Mitarbeiter fährt den 2er AT. Geht ab wie ein Gokart.:haha:
 

stephan-jutta

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Die Automatik soll sehr gut sein auch wenn es immer noch eine Wandlerautomatik ist die einen leichten Mehrverbrauch mit sich bringt
 
Antarctica

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Die Automatik soll sehr gut sein auch wenn es immer noch eine Wandlerautomatik ist die einen leichten Mehrverbrauch mit sich bringt

Die "althergebrachten" AT sind IMHO sowieso viel besser als diese neuen DSG Getriebe die so sparsam sein sollen. Ich bin ein paar mal mit Fahrzeugen mit DSG gefahren und war jedesmal sehr enttäuscht (Audi, VW). Ruckelig, verzögertes Losfahren z.B. bei einem Kreisverkehr, ...
Der kleine Mehrverbrauch des klassischen AT geht mir am A* vorbei.
Lieber etwas Mehrverbrauch als diese ruckeligen DSG Getriebe.
Just my two cents. :-;
 

HardRockMark64

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Genau da gebe ich dir vollkommen recht, das will nur einer wissen: Herr WY= Whane Yuktz:)
 
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Hi,

also das ich in meinem BL eine Wandlerautomatik habe, das habe ich nun kapiert! Zufrieden bin ich damit auch.
Was ich noch nie wirklich benutzt habe ist die manuelle Schaltung, bleibe ich dabei auf dem Gas oder muss ich für den Schaltvorgang runter (praktisch nur das kuppeln weglassen)? Bisschen komische Frage, ich weiß, aber ich habe mir noch nie Gedanken darüber gemacht und die Möglichkeiten ausgeschöpft! Bei Überholvorgängen auf Landstraßen kann das ja recht angenehm sein...
 

HardRockMark64

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Na ja, beim CX5 stellt sich die Frage nicht (wegen dem Sportmodus). Hab die "manuelle Schaltung" nur kurz ausprobiert, weil ansonsten im Prinzip für uns "Flachlandtiroler" überflüssig... Ja im Prinzip, schaltest du wie bei einem sequentiellen Getriebe (in Fahrtrichtung =Gang runter, nach hinten=Gang hoch, musst nicht vom Gas runter)). So kannst du die Gänge voll ausfahren. Aber mit dem "Kickdown" (also: GAS PEDAL VOLL DURCHTRETEN) in deinem 3er kannst du doch wunderbar überholen...:?
 
Gladbacher

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Genau, HRM, bisher habe ich damit auch keine Probleme gehabt! Ich genieße es, wenn ich mal in der alten Heimat Meck-Pomm bin und auf Land- und Bundesstraßen mal überholen kann...das Gaspedal treten und ab geht die Luzie! :)
Ansonsten werde ich es mal testen, ob da ein Vorteil besteht, hier fahre ich Stadt oder Autobahn zu 95 Prozent. Und auf dem Gas bin ich geblieben, als ich es mal getestet habe am Anfang meiner Automatik-Karriere...;)
Danke!
 

HardRockMark64

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Ja, ich denke das "manuelle schalten" werde ich wahrscheinlich nur im Ski-Urlaub oder am Gardasee brauchen, wenn man extreme Serpentinenstraßen zu bewältigen hat, da kann die Automatik durch das Hochschalten bei Gaswegnahme schon etwas nerven...

Gruß

Mark
 

stephan-jutta

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Nur weil ein DSG bei VW ruckelt heisst es ja nicht das man es besser machen kann. Wäre ja ein riesen Vorteil für Mazda wenn sie ein perfekt funktionierendes DSG am Markt plazieren würden. Mit allen Vorteilen des DSG und abgestellten Nachteilen.
 

wiener30

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Nur weil ein DSG bei VW ruckelt heisst es ja nicht das man es besser machen kann. Wäre ja ein riesen Vorteil für Mazda wenn sie ein perfekt funktionierendes DSG am Markt plazieren würden. Mit allen Vorteilen des DSG und abgestellten Nachteilen.

Die Automatik bei Mazda besteht aus Wandlerautomatik bei niedrigeren Geschwindigkeiten (auf englisch bis 5mph) und bei grösseren Geschwindigkeiten Torg Converter wird gelockt und im Betrieb ist nur DSG. Zwei Technologien werden kombiniert um das beste Ergebnis zu bekommen. So habe ich gelesen auf irgend einer Website, die SkyActive vorgestellt. Es scheint zu funktionieren.
 
Skyliner

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@Gladbacher
Habe es auch nur im Gebirge benutzt. Auf flacher Strecke macht es keinen Sinn.
Sky
 
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Danke Sky, so habe ich mir das auch gedacht.
 
moar88

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Wär interesannt mal gegen einen BL mit gleichen motor zu fahren der Automatik hat.
 
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Hallo moar,

okay, morgen früh ab 04:00 Uhr auf der A61 zwischen Mönchengladbach und Venlo! ;)
Du hast doch den 2,0 Liter mit 150 PS?
 
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