Assistenzsysteme - Segen oder Fluch?

Diskutiere Assistenzsysteme - Segen oder Fluch? im Allgemeine KFZ-Technik Forum im Bereich Technik und Tuning; Ich habe mal ein wenig rumgestöbert und 3 aussagekräftike Artikel gefunden. Wen es interessiert, kann es sich mal durchlesen und eigens Gedanken...

  1. #81 Skyhessen, 01.02.2020
    Skyhessen

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    Ich habe mal ein wenig rumgestöbert und 3 aussagekräftike Artikel gefunden. Wen es interessiert, kann es sich mal durchlesen und eigens Gedanken dazu machen.
    aus 2016: https://autohaus24.de/ratgeber/fahrerassistenzsysteme/welche gibt es und wer nutzt sie
    Kernaussage: rd. 36% nutzten zuschaltbare Assistenzsysteme überhaupt nicht

    aus 2018: https://car-it.com/assistenzsysteme-foerdern-unachtsamkeit
    Kernaussage: Wissenslücken zu den Assistenzsysteme führen zu falscher Einschätzung

    aus 2019: https://car-it.com/autos-mit-augen-und-ohren
    Kernaussage: Problem der Kamera- und Radargestützten Systeme wenn zuviele Autos damit ausgerüstet sind (gegenseitige Störung und Beeinflußung).
    Die aktuell verbauten Systeme arbeiten meistens breitbandig und belegen ein großes Frequenzband. Nur dann entstehen einwandfreie Umgebungsbilder.
    Aber man arbeitet mit Hochdruck an Verbesserung (z.B. an einem 3-D-Ultraschallsensor)

    Auch interessant, was ich an anderer Stelle gelesen habe zum "autonomen Fahren" mit unzähligen Sensoren, Kameras und Radarsensoren: der Steuerungsprozessor eines Entwicklungs-Golfes bei VW muss "bis zu 5 GB an Daten pro Minute verarbeiten".
     
  2. #82 Pinkamena, 01.02.2020
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    5GB pro Minute? Das ist garnichts. Jede aktuelle Spielkonsole verarbeitet pro Sekunde mehr...

    Mal Beispiel, mein iPhone XR: Das schafft ca 2,55GB AES Verschlüsselung pro Sekunde - das wären 153GB pro Minute
     
  3. #83 Incanus, 02.02.2020
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    Incanus Guest

    Gerade mal ein bisschen gegoogelt - das meine ich nicht. Das ist ja maximal ein Radius von 1m um das Fahrzeug. Ich möchte "um die Ecke" gucken. Ähnlich wie es das radargesteuerte System (FCTA/RCTA) von Mazda macht. Wenn die Schnauze meines Autos in den Kreuzungsbereich einfährt, dann dauert das noch mindestens 1m, bis die Spiegel was sehen, und noch mal 50 cm, bis ich was sehe. Bis dahin habe ich den Radfahrer, der morgens ohne Licht hinter der Hecke vorschießt, schon längst auf den Hörnern. An unübersichtlichen Kreuzungen (haben wir hier eine von auf meinem Arbeitsweg) wäre sowas super.

    Oder auch beim rückwärts ausparken. Spätestens wenn ein Auto mit getönten Scheiben neben mir steht, sehe ich im Dunkeln kaum noch jemanden.

    Das wäre eigentlich ein cooles Bastelprojekt. Eine Rückfahrkamera so "modden", dass sie eine Panorama-Ansicht anzeigt. Dasselbe dann noch für vorne.
     
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  4. #84 tuerlich, 02.02.2020
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    Ahh, jetzt weiß ich was Du meinst!

    Der Hof meiner Eltern endet auf einer völlig zugeparkten Straße, da fahr ich auch immer einfach nur auf gut Glück heraus!

    Eine 180 Grad Kamera an der Front wäre gewiss ganz praktisch, nur höchstwahrscheinlich ständig verdreckt!

    Dennoch wäre es sicher recht einfach mittels Schalter realisierbar eine Frontkamera auf dem Display abzubilden, dieses schaltet sich ja nur ein wenn es ein Signal bekommt!
     
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  5. #85 NeuerDreier, 02.02.2020
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    Wann gibt es bei Mazda endlich das "Automatische Einparken"?
     
  6. #86 tuerlich, 02.02.2020
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    Dieses „unnötige“ Gimmick könnte ich mir auch noch gefallen lassen!:dance:
     
  7. #87 Incanus, 02.02.2020
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    Incanus Guest

    Die Schweden haben das gebaut, was ich meine. :ja:

     
  8. #88 2000tribute, 02.02.2020
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    [​IMG] ...sogar "passend" :cheesy:
     
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  9. #89 Incanus, 02.02.2020
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    Incanus Guest

    2 Kamerachips rein, eine Logik, die beide Bilder auf das richtige Format schneidet und kombiniert ans Display schickt, fertig. :cheesy:

    Jetzt muss die Idee nur noch in China ankommen, damit wir entsprechende Module auf Aliexpress finden. :cheesy:
     
  10. #90 Jas Man, 03.02.2020
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    :think:
    Ich habe jetzt nicht jeden Beitrag sauber durchgelese. Aber zumindest der BP hat doch die 180° Kamera vorne, oder? Wenn ich aus einer Ausfahrt komme und auf Weitblick umschalte, sehe ich links und rechts die Bordsteine voneinander weg gehen. Für mich ist es nur schwierig da was zu erkennen, weil das Bild ja auf den Monitor "gebogen" wird. Aber der Querverkehr Assi unterstützt da sehr gut. Der meckert sofort sobald sich etwas nähert.
     
  11. #91 Ostseekieker, 03.02.2020
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    Wie das System von VW? Einige unserer Firmenfahrzeuge haben diesen Assi.

    Ganz ehrlich? Die Lücken (jedenfalls für das seitliche Parken), die dir dieser Assistent aussucht sind groß wie ein Scheunentor. Da kommst du auch halb blind vorwärts rein. Ohne Hilfe ;-)

    Gelesen habe ich hier auch nicht alles, aber ich bin kein Fan von diesen ganzen Hilfen. Was mir wichtig ist: wenigstens Parksensoren hinten. Vorne ist auch io. Den Spurassi wegen dem toten Winkel finde ich auch praktisch. Mehr brauche ich auch nicht, natürlich von den alten Dingen wie ABS usw. mal abgesehen.

    In meinem Dienst-VW nerven mich diese ganzen Helferlein sogar. Das Auto schreit mich manchmal an, obwohl keine Gefahrensituation vorhanden ist. Z.B. der Frontassi. Oder angeblich bin ich müde :-D Leider muss man sie vor jeder Fahrt manuell deaktivieren, dauerhaft geht nicht. Vielleicht per VCDS, aber am Firmenfahrzeug spiele ich nicht rum.
     
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  12. #92 Skyhessen, 03.02.2020
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    Genau solche Sachen meine ich. Des "Guten" zu viel, z.B. Abstandswarn-Signal -ja- , aber kein Eingriff.
    Umgekehrt wäre vielleicht der bessere Weg - möchte ich gewisse Assistenten haben, so aktiviere ich sie solange, wie ich es für angemessen halte. Danach kann ich sie wieder manuell ausschalten.
    Vielleicht ist da die Preispolitik von BMW und Co. doch die sinnvollere? Hier muss man diese zusätzlichen Assistenz-Gimmicks als Extra bezahlen ... und lässt sie dann ggfs. weg? Mazda hat es ja anfangs bei den Skyactive Modellen ebenso gemacht. Da gab es die Grundausstattung mit den sinnvollen Assistenz-Extras, ansonsten konnte man mit weiteren Paketen "aufrüsten" oder sich gleich das Top-Modell kaufen.
     
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  13. #93 Ostseekieker, 03.02.2020
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    Das sehe ich genau wie du.
     
  14. #94 marco19, 06.08.2020
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    Advanced SCBS ab mazda 3 BN erkennt auch fussgänger. bis 80 kmh.

     
  15. #95 Skyhessen, 06.08.2020
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    Macht dies Mazda so wie der Lexus in diesem Test (ab 1:20 min)? Da würde ich mich auch erschrecken ... und von 50 od. 55km/h abbremsen? oha


    Cool der Mercedes ... es wurden auch sofort Fehler beim Test eingeräumt von der Benz-Entwicklung :shifty:
     
  16. #96 marco19, 06.08.2020
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    Mir ist diese Situation auch schon mal passiert das der Fußgänger fast am überqueren war da hatte ich nur der piepswarner an der scheibe hat aber zum glück nicht abgebremst gehabt sonst währe ich auch erschrocken.
     
  17. #97 3bkDriver, 06.08.2020
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    Ganz simpel, um die Threadfrage zu beantworten: Fluch.
     
  18. #98 Mr. Mazda, 06.08.2020
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    Ich finde die Serien-Assistenten im M3BP sowie CX-30 sind durchaus sinnvoll und nützlich.

    Wir haben bei beiden Autos aber das i-Active Paket weggelassen, weil wir auch ohne 360 Kameras gut überall parken können.

    So ganz autonomes Fahren ist aber nicht mein Ding... Schließlich wird der Führerschein nicht gratis vergeben, sondern erst nach einer "Führerscheinprüfung" :idea:
     
  19. #99 Bigteddy, 07.09.2020
    Zuletzt bearbeitet: 07.09.2020
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    Heute morgen kam die Display-Warnung: Achtung, vorsichtig fahren. Assistenzsysteme deaktiviert (oder so ähnlich war die Meldung).

    Also wenn das jetzt jedesmal so ist wenn die Frontkamera oder Sensoren vom Morgentau feucht sind geht das bis zum Frühjahr nur noch so.....:rolleyes:

    I am not amused......:motz:
     
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  20. marco19

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    Ja hab ich bei mir leider auch manchmal wenn es kalt ist steht das die frontkamera beschlagen ist und das system evtl nicht richtig funktionieren könnte es leuchtet eine gelbe warnleuchte. Nach ca 5-10 min sollte es wieder aufgetaut sein.
     
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