An die GT-R Fahrer in diesem Forum hier eine spezielle Frage

Hallo,

also ich hab die Möglichkeit von einem geschrotteten GT-R den Turbo, LLK, LMM, Kabelbäume + Steuergerät und den Motor zu bekommen. Aber der Motor ist ohne Zylinderkopf. Also nur der Motor an sich. Meine Frage ist, da ich noch einen kompletten Kopf vom GT mit Nockenwellen rumliegen hab ob der passen tut auf'nen GT-R Motor??? Auf was sollte ich bei der Besichtigung achten und ich soll auch mein Preisangebot sagen. Was ist gut? Mehr als 1000,- € nicht oder???

Im norw. Mazdaforum hat man mir mehrfach versichert das dass GT Getriebe passt und völlig okay dafür ist genauso die GT-Bremsanlage brauch ich auch nicht umbauen. Zumindest in Norge.

Aber ich weiß auch das die Norweger alte Schlampersäcke sind und daher tu ich mich lieber hier nochmal erkundigen


Gr33tinx, Ruffneck

 

und weißt du zufällig ob der GT-Zylinderkopf auf'n GT-R-Motor passt?

Gr33tinx, Ruffneck

 

Man ist das ein techn. Wort Ich werd mir das Teil mal angucken gehen.

Gr33tinx, Ruffneck

 

Ja das wäre schön man kann nie genug Informationen haben. Danke dir.

Gr33tinx, Ruffneck

 

@M3TopSport: Ich geh mir das mal angucken wie das Zeugs aussieht. Wenn ich den Preis noch drücken kann schlag ich zu. Hatte meinen GT auch für knappe 500,- € bekommen, komplett Ich wenn nicht dann hab ich immer noch meinen GT-Zylinderkopp. Was die Arbeit angeht - Hey ab November ist's hier wieder sehr dunkel und vorallem sehr lang

Gr33tinx, Ruffneck

 

So dann war ich heute das gute Stück angucken gewesen. Über die Karosserie des GT-R's braucht man nicht mehr zu sprechen. C-Säule weggebrochen, Dach ausgehangen, die Kiste ist total verbeult nud geknautscht.

So aber das Motörchen ist ja doch komplett mir Zylinderkopp. Das einzigste was ist, die Wasserpumpe ist gebrochen aber die vom GT ist genau die selbe. So Turbo dabei, LMM dabei, LLK bekomm ich gratis und Kabel und Steuergerät auch alles dabei. Getriebe brauch ich nicht und Bremsen auch nicht sowie Auspuffanlage auch nicht. Schläuche auch alle dabei und 123.000 km runter. So aber 1000,- € find ich doch zu teuer. Werd mal mit den niedrigsten Preis rangehen und wenn ich den für'n Appel und'n Ei bekomme dann kann ich mir ein schönes Motörchen aufbauen. Hat beim GT auchgeklappt

Wünscht mir Glück

Gr33tinx, Ruffneck

 

Na logisch!!! Nee, das Gehäuse schon. Es ist theoretisch möglich die Übersetzung umzubauen aber da mach ich mich erstmal schlau. Ausserdem bleiben die Antriebe die selben. Was die Sache angeht scheiden sich die Geister!

Übrigens im norw. Mazdaforum ist das Gang und gebe. In Bergen wurde ein 323 Sedan auf GT-R umgebaut mit 270 Pferde und GT-Getriebe und der läuft und läuft und läuft. Okay die Nordmänner hier sind bissel krasser drauf

Gr33tinx, Ruffneck

 

Na GT-R Getriebe einbauen. Und was mach ich mit dem Kardanwellenstummel????

@Mazda-Turbo: Wenn man sich die Signaturen von den Norwegern anguckt da stehen firmen drinnen die hörte ich das erstemal bei F'n'F.

Ausserdem eilt das nicht. Ist nicht so da ich das von heute auf morgen eingebaut haben muss. Das heißt ich habe genug seit mir was schönes aufzubauen und auch Infos einholen wie man das Getriebe "verstärkt"

Gr33tinx, Ruffneck

 

na das kann man ja nun auch definieren wie man will Nee aber im ernst bei regen soll echt scheiße sein, hab ich auc hschon gehört.
Du sach mal aber ist die Übersetzung dieselbe???

Gr33tinx, Ruffneck