alter Mazda 626

hallo guru, willkommen im mazdaforum.
nach so einer lagen standzeit solltest du einen kompletten kundendienst machen /machen lassen. also ölfilter+öl wechseln, könnte jetzt weiterschreiben, aber wäre dann ein roman, weil es viel zu checken/wechseln gibt. ich würde ein bisschen investieren und ihn in der werksatt anschauen lassen, das bremsen etc alles noch funktionsfähig ist, und dann wäre da ja noch der tüv.. also wenn du die sache selbst in die hand nehmen willst schreib das und ich schreib dir dann alles was du checken musst, haste ihn mal angelassen? läuft er überhaupt`?
mfg smith

 

also die bremsen sind komplett im eimer nach so langer zeit.

die batterie wird wahrscheinlich auch sehr beleidigt sein. außerdem mussts schaun wie feucht es in der garage war. ->rost

wahrscheinlich wäre dann die aupuffanlage sicher weggerostet und wahrscheinlich alle gelenke die da sind genauso.

wahrscheinlich gehts allen möglichen gummi-gegenständen auch schlecht. (zahnriemen, keilriemen, stabigummis, reifen, usw)

die reifen kannst sowieso schmeißen, weil die nach 7 jahren herum stehen spröde und verformt sind.

also 7 jahre herumstehen ist sicher nicht das beste. da kann schon einiges kaput sein...

mfg toni

 

40000km sind nix, wenn du es alles machen lässt haste sicher noch lange freude an dem wagen, vorrausgesetzt es ist kein allzugroßer rostbefall.
nun, da man ja nicht weiß was alles hinüber ist, ist das mit dem preis schlecht einzuschätzen, kannst dir ja nen kostenvoranschlag holen.
EDIT: nun zu deiner frage, es ist ein mazda, den kannst du sicherlich wieder reanimieren, das sind solide autos gewesen die oft sogar eine halbe million km gelaufen sind, vnatürlich nur mit der richtigen pflege und liebe

 

kommt mir auch bekannt vor, mazda ist eben mazda!!
wenn du dann soweit bist das du mehr über den zustand sagen kannst llass es uns wissen, würde mich sehr interessieren wie die reanimation ausgeht
mfg smith

 

Also ich würde das Auto nicht bewegen!

Wie toniiii schon sagt - Bremsen totsicher kaputt -> vielleicht auch fest, dass sich das Auto garnicht bewegen lässt!

Rauf auf den Hänger und ab zum

 

Warum läßt ihn nicht einfach zu? Der hat doch bestimmt ne EU Zulassung. Wechselst die Flüssigkeiten, holst ne Haube vom Schrott und wäscht ihn?

 

am besten motorhaube besorgen (kostet nicht mal 100 euro beim schlachter) dann waschen, zu einem mechaniker, den das auto durchchecken lassen. eventuelle reparaturen durchführen lassen und dann beim tüv österreich anrufen und einen termin geben lassen wegen der zulassung.

vielleicht noch zu mazda fahren, damit die dir bescheinigen, dass der wagen serie ist und genauso in österreich auch verkauft wurde, dann ist die zulassung nicht alzu teuer. der prüfer schaut sich das auto an überprüft alle nummern ob die stimmen, ob die mazdabescheinigung auch passt.

und dann zur versicherung und auto anmelden.

is a bissl umständlich aber dann hast dein auto wieder...

mfg toni

 

Wenn der wirklich schon sechs Jahre steht und nie angelassen wurde und der Motor auch nicht bis Oberkannte mit Öl aufgefüllt wurde, würde ich ihn nicht einfach anreißen. Ich würd mir die Zeit nehmen und den Motor zerlegen, alles sauber machen (Flugrost und andere Rückstände beseitigen), zusammenbauen, Öl usw. drau kippen, warm Fahren (vielleicht n bisl länger) und nochmal Öl und Filter wechseln.

Bevor Du ne aufn Schrott bringst - biete ihn doch hier im Forum an.

Besser natürlich: Du findest jemanden, der Dir beim Herrichten hilft - ist nämlich ein "geiles" Auto.

Gruß Schurik

 

guten freund mit platz in der scheune etc., batterie raus, aufbocken, abdecken. 40.000 auf der uhr !!! - der wagen ist es wert, ihn erst mal hin zu stellen. der motor ist i.o., wenn er vorher lief - oder warum hat ihn der vorgänger hingestellt? frank.