ABS Tribute 3,0

Diskutiere ABS Tribute 3,0 im Demio, Premacy, MPV, Tribute und Xedos 6/9 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo. Bei meinem Tribute wurden vor kurzem vorne Bremsklötze, Bremsscheiben und Reifen gewechselt. Bei der ersten Probefahrt stellte ich eine...

  1. #1 ulrichsteffen, 26.09.2011
    Zuletzt bearbeitet: 26.09.2011
    ulrichsteffen

    ulrichsteffen

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    Hallo.
    Bei meinem Tribute wurden vor kurzem vorne Bremsklötze, Bremsscheiben und Reifen gewechselt. Bei der ersten Probefahrt stellte ich eine Unwucht an den Vorderreifen fest. Zurück zu Werkstatt. Hier wurde dann noch einmal nachgewuchtet und gleichzeitig die Vorderräder mit den Hinterrädern getauscht.
    Nun habe ich folgendes Problem:
    Die ABS Leuchte geht bei Zündung an und geht bei der Fahrt aus.
    Also normal, bis jetzt.
    Bei einer Geschwindigkeit von ca. 58 Km/h "rattert" rechts im Motorraum ein Relais und das ABS System wird beim Bremsen aktiviert, also Stotterbremse.
    Wird die Geschwindigkeit erhöht oder verringert, "klackert" das Relais einige Zeit nach und hört dann auf zu "klackern".
    Die Leuchte für ABS bleibt aber immer aus!
    Die Bremsen funktionieren dann normal.
    Etwas "schlau" gemacht habe ich mich schon.
    Es könnte an den vorderen Ringen für die ABS Sensoren liegen, die natürlich nur in Verbindung mit den Antriebswellen ausgetauscht werden können.
    Kosten in der Werkstatt: ca. 1.100 Euro.
    Kann man(n) diese Reparatur selber durchführen oder benötigt man Spezialwerkzeug.
    Oder hat jemand einen anderen Vorschlag? Z.B. der ABS Stecker ziehen?
    Hoffe von Euch zu hören!
     
  2. Kumk8

    Kumk8 Mazda-Forum User

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    Zweitwagen:
    VW Käfer Audi 100 C1
    KFZ-Kennzeichen des Zweitwagens:
    Hallo Ulrich,

    die ABS ringe sich nur aufgeschlagen auf die Antriebswelle und kann man daher Tauschen

    Diese Ringe produzieren wir selber, sind aus hochfesten Stahl gedreht sodass wir 5 Jahre Garantie geben können, und diese sicherlich nicht mehr reißen!

    Die Ringe sind eigentlich einfach zu wechseln:

    Zentralmutter Öffnen
    Querlenker bei Traggelenk abschrauben
    Gelenkwelle aus der Narbe rausnehmen
    Alten ABS Ring runternehmen
    Fläche mit Schleifpapier leicht entrosten
    (Dass eine Gerade Fläche gegeben ist)
    Abs Ring Gleichmäßig rundherum aufschlagen bis zum anschlag (mit Durchschlag)
    (kein Kleben oder schweißen nötig)

    Fertig + ATW wieder einbauen


    ABS-Ring vorne NEU, Tribute EP Sensorring, Ford Maverick | Ersatzteile für mazda und KIA, ABS-Ringe für alle Marken


    Lg
     
    jacobyh gefällt das.
Thema: ABS Tribute 3,0
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