99er Demio drückt Getriebeöl aus dem Belüfter

Diskutiere 99er Demio drückt Getriebeöl aus dem Belüfter im Demio, Premacy, MPV, Tribute und Xedos 6/9 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo, erstmal eine kleine Vorstellung: Die 1 Million gefahrene Kilometer habe ich nun voll, 800 000 davon auf 4 Lada Samaras. Zwischenzeitlich...

  1. #1 tomberger, 09.05.2016
    Zuletzt bearbeitet: 09.05.2016
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    Hallo, erstmal eine kleine Vorstellung:

    Die 1 Million gefahrene Kilometer habe ich nun voll, 800 000 davon auf 4 Lada Samaras. Zwischenzeitlich gabs immer wieder verschiedene Marken und Autoklassen, von R4 bis E-Klasse, von altem Subaru bis T4. Das meiste habe ich an allen Autos selbst geschraubt, und wo mir das zu kompliziert war, habe ich nen Kumpel mit Werkstatt konsultiert.

    Seit nun 4 tsd KM habe ich einen sehr gut gepflegten 99er Demio mit 127 000km, die Basisversion (kleinster Motor, keine Austattung :-) genauso, wie ich es liebe).

    Der Demio fährt sich super und ist sogar recht sparsam (6,4L). Allerdings, und das ist meine Frage: gestern habe ich den Wagen 50km auf der Autobahn bei 4/5 Vollgas gefahren, also TomTommäßige 150km/h. Danach habe ich bemerkt, dass Getriebeöl aus dem Belüftungsöffner herausgedrückt wurde.

    Wenn ich die Einfüllöffnung aufmache, ist der Ölpegel etwa 1,5cm unterhalb dem unteren Rand dieser Öffnung. Normalerweise hätte ich erwartet, dass der Ölpegel am unteren Rand liegen soll, aber ich habe (leider nicht wiederauffindbar im Netz für mich) eine Strichzeichnung im Kopf, offenbar aus dem Mazda-Werkstatthandbuch, die aussagte, dass der Ölpegel in etwa so sein sollte, wie von mir gemessen (also x cm unterhalb der Einfüllöffnung). Das wäre erstaunlich und irgendwie sinnlos, würde aber bedeuten können, dass der Vorbesitzer (Getriebeölwechsel vor 15 000km) zuviel einfüllte bzw. einfüllen ließ (das war eine uralte Frau, die sicherlich nie 150 gefahren ist.), und dieses eben herausgedrückt wurde.

    Getriebe macht keinerlei Geräusche und schaltet sich super.

    Ich habe bei einem anderen Wagen so etwas schon mal erlebt. Da war ein Lager der Hauptwelle defekt, fraß und erhitzte das Getriebeöl so, dass es aufkochte. Allerdings merkte man dem Getriebe das an: beim Einkuppeln im Leerlauf drückte das schwergängige Getriebe den Leerlauf deutlich.

    Also meine Fragen: wo sollte der Ölpegel beim Demio liegen: am unteren Rand der Einfüllöffnung oder unterhalb? Wenn unterhalb: wieviel unterhalb?
    Und: ist getriebeseitig etwas beim Demio bekannt, was als Schadensursache zu diesem (bisher einmaligen) und plötzlichen Ölverlust führen kann?
     
  2. #2 tomberger, 09.05.2016
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    tomberger Einsteiger

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    Für den Mazda 2 habe ich gefunden:

    "Manual transmission fluid (5 - 10 mm below the level of the fluid filler plug)"


    Allerdings habe ich keine Ahnung, ob sich zwischen Demio und 2 etwas geändert hat. Weiß das jemand?
     
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