94er Mazda 323F 1.5i

Diskutiere 94er Mazda 323F 1.5i im 121, 323, 626, 929 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo, geht um einen Mazda 323F 1.5i. Wie siehts da mit Verschleiss aus, was fuer Tiele sind am ehesten betroffen? Haeufige Roststellen? Was...

  1. #1 TheGamerBG, 12.04.2006
    TheGamerBG

    TheGamerBG Guest

    Hallo,

    geht um einen Mazda 323F 1.5i. Wie siehts da mit Verschleiss aus, was fuer Tiele sind am ehesten betroffen? Haeufige Roststellen?

    Was meint ihr zu dem Angebot, vor allem ob der Preis passt:

    Mazda 323F 1.5i Baujahr 1994 144.000 km um 2900 Euro

    Der Haendler gibt 12 Monate Garantie auf Motor, Getriebe, Lenkung etc

    Soll man da zuschlagen, jetzt rein von der technischen Seit und dem was ich gesagt ahbe bis jetzt, morgen werde ich ihn anschauen und probefahren

    TheGamerBG
     
  2. Jimbo

    Jimbo Stammgast

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    mh...also autos vom händler sind zwar immer n bisschen teurer, aber ich hab meinen für 3.000 privat gekauft. ist ebenfalss ein 1,5 BJ 97 bei 83.000 km.

    ich würde den händler auf jeden fall ma fragen, wie alt die bremsen und andere verschleissteile sind.

    das andere wäre: wie lange hat das auto denn noch tüv und au?
    wenn der in nächster zeit abläuft, würde ich den vom händler neu machen lassen.

    wenn der wagen dann bei der probefahrt nicht rumzickt, du n gutes gefühl hast und das auto von innen auch n guten eindruck mach (z.b. kein abgegriffenes lenkrad) kannste mit so einem auto eigentlich nix falsch machen.
     
  3. #3 TheGamerBG, 12.04.2006
    TheGamerBG

    TheGamerBG Guest

    Wiegesagt der Haendler gibt Garantie auf Motor, Getriebe, Bremsen, Lenkung etc von 12 Monaten
     
  4. #4 Jigga81, 12.04.2006
    Jigga81

    Jigga81 Guest

    Grüß Dich!

    Also ich hab für das gleiche Modell mit 106000km auf der Uhr 2500 € bezahlt,allerdings beim Vertagshändler...Ich find den von dir demnach ein wenig zu teuer...Trotzdem ist der Preis annehmbar, da der Wagen sicher noch n paar Jahre haben wird!

    Mein Tip:
    Tüv AU muss neu sein wegen Km-Stand, achte im Leerlauf darauf dass er ohne Schwankungen der Drehzahl läuft, guck Dir die Abgasanlage vom Krümmerrohr (wichtig!!!) bis zum Endtopf an,ob er irgendwo abbläst.

    At last: Viel Spass, meiner ist 50000km ohne Reperaturen grannt!

    Gruss

    Der Jigga :shock:
     
  5. #5 TheGamerBG, 12.04.2006
    TheGamerBG

    TheGamerBG Guest

    Was ist TUEV AU? TUEV ist klar aber AU? Btw komme aus Oesterreich
     
  6. Jimbo

    Jimbo Stammgast

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    AU ist die abgasuntersuchung und wird meistens gleich zusammen mit dem tüv überprüft.
     
  7. HMK

    HMK Mazda-Forum Profi

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    Wenn du mal in meine gesammelten Beiträge hier schaust, wirst du eine Menge über den Wagen finden. Ich hab keine Lust jetzt alle Mängel und Stolperfallen nochmal abzutippen.
     
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