626 GF Trommelbremse hinten

Diskutiere 626 GF Trommelbremse hinten im 121, 323, 626, 929 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo Gemeinde, meine Bremsbeläge + Scheiben müssen mal wieder erneuert werden. Aber hinten hat meiner Trommelbremsen verbaut, wie kann ich den...

  1. Rumael

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    Hallo Gemeinde,
    meine Bremsbeläge + Scheiben müssen mal wieder erneuert werden. Aber hinten hat meiner Trommelbremsen verbaut, wie kann ich den feststellen wieweit diese verschlissen sind?

    Hab jetzt 150k km runter und soweit ich weiß wurden diese noch nie getauscht.
     
  2. #2 streethawk, 12.04.2010
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    du müsstest in deiner trommel mehrere löcher haben da kannst du mit ner taschenlampe rein leuchten un da siehts du dann wie viel noch drauf ist aber denke nach 150k wird da nichmerh viel zu sehen sein
     
  3. Rumael

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    Okay danke und du hast recht! Wird also gleich mit gewechselt.
     
  4. #4 Killarusse85, 13.04.2010
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    626 gf mit trommelbremsen???

    habe ich ja noch nie gesehen.

    schon die ge's wurden doch auch mit scheibenbremsen hinten verbaut.
     
  5. #5 Coco-banani, 13.04.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14.04.2010
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    Meiner hat auch trommelbremsen!
    Die schwächeren (90Ps) kenne ich nur mit tromme!

    Mfg
     
  6. #6 Killarusse85, 13.04.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14.04.2010
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    Also ich habe auch das 90 PS Modell (Stufenheck) BJ 1998, und ich habe hinten scheiben drin.

    Sogar mein alter 96'er GE mit 116 PS hatte hinten scheiben.
     
  7. #7 Coco-banani, 13.04.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14.04.2010
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    Alle 90Ps 626 die ich kenne haben trommel inkl. meinem natürlich!

    Mfg
     
  8. #8 Killarusse85, 13.04.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14.04.2010
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    ALso meiner hat trommel, ich kann gerne beweisfotos machen falls es mir keiner glaubt^^
     
  9. Rumael

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    Hab gleich nochmal eine Frage deswegen. War jetzt beim "Freundlichen" und der meinte er müsste zusätzlich zu den neuen Backen auch den Radbremszylinder wechseln weil es durchaus sein kein das die Trommelbremsen zu sehr eingelaufen sind bzw. beim Ausbau diese nicht mehr zu retten seien.

    Schön und gut, nur erhöht das die Kosten immens nur für den eventuellen Fall das es a) wirklich so ist oder b) die nur unfähig sind ordentlich zu arbeiten.

    Würd gern eure Meinungen und Erfahrungen dazu hören - klärt mich auf ;-)
     
  10. #10 Killarusse85, 13.04.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 14.04.2010
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    also bei dieser laufleistung würde ich die bremszylinder schon mit wechseln lassen.

    kostet zwar mehr, aber vor allem bei den bremsen würde ich nicht an falscher stelle sparen.
     
  11. Rumael

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    Teile sind bestellt, Termin gemacht. Danke euch für die Infos :)
     
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