626: Brutale Geräusche nach dem Start

Naja, ich denke mal Schuld daran sind hautpsächlich die kalten Temperaturen, die den Motor am Anfang halt ziemlich "zäh" machen. Inwieweit sich das jetzt drastischer durch die Hydros bemerkbar macht, kann ich nicht sagen. Meiner nagelt in letzter Zeit auch die ersten 5 Minuten nach dem Anlassen und beruhigt sich dann wieder.
Ich würde das mal beobachten und gucken, ob's zunimmt oder nachläßt bei gleichen Temperaturen. Ansonsten hilft halt für die ersten paar Kilometer zum Warmfahren nur das übliche "Schonprogramm":
- nicht "am Limit" fahren, auch nicht auf der Autobahn
- LiMa und Batterie schonen durch Nutzen nur weniger elektrischer Abnehmer (Radio, Heckscheibenheizung nur wenn nötig, Gebläse nicht volles Rohr, usw...)

 

Hallo erstmal.

Also wenn du Hydros hast wäre mal ein Ölwechsel inklusive Motorreiniger gut. Fahre nämlich einen Mazda 323 BG und meiner Nagelt auch extrem bzw. beim Starten macht er laute Geräusche wenn ich das Auto wieder abstelle und wieder starte ist das Geräusch weck. Das sind meistens die Hydros die am Anfang zu wenig Öl bekommen.

Hab das Problem aber nicht mehr seitdem ich den Ölwechsel inkl. Motorreiniger gemacht habe. Mir wurde auch in der Werkstätte erklärt das die Öffnung zum Zylinderkopf für die Hydros ein wenig verdreckt sein können und dadurch das Öl schwerer zum Zylinderkopf rauf kann und das fällt bei den niedrigen Temperaturen sehr oft auf.

Hoffe das ich dir ein wenig weiterhelfen konnte.

 

Hy

Kann meinem Vorredner nur zustimmen.

Es liegt meist an den Hydros die beim Starten noch nicht den Optimalen Öldruck haben. Darum rasselt er am Anfang so. Da musst du dir keine Sorgen machen wenn es gleich wieder normal klingt. Ich würde auch bald einen Ölwechsel machen und einen Motorreiniger verwenden.

Würde vielleicht auch mal ein dickflüssigeres Öl ausprobieren. Hilft auch ein wenig.

Gruß

Lukyrx7

 

mal ne frage, klingt der dadurch vielleicht wie so'n Diesel oder nen bischen so oder in der Richtung? hätt da nämlich ne Vermutung

 

hm....
haste mal geschaut, ob im Kühler noch genug Flüssigkeit vorhanden ist?

 

wann war denn der letzte ölwechsel eigentlich?
(bei meinem kumpel und seinem derby wars ja auch so, der klang immer mehr nach nem diesel, aber da war der grund, dass die kühlerflüssigkeit nicht nachgekippt hat und fast leer war)

 

kühlmittelverlust sollte das minen erfahrungen nach nicht sein! ich würde auch auf das öl tippen es dauert halt wenn´s so kalt ist ein bischen bis der druck OK ist! aber keine angst das interessiert den motor nicht wirklich! nur immer schön behutsam warmfahren das ist das A und O dann kann nicht´s passieren!