6 MPS: leistungsverlust durch K&N Luftfilter?

Moin, moin.

Das die Leistungssteigerung durch einen simplen Tauschfilter von K&N wohl ebenso wie die Benzinersparnis eher Placebo als bewiesen ist, sollte allgemein bekannt sein.

Jetzt bin durch Zufall, während der Suche in amerikanischen und australischen Foren nach Reviews zu diversen CAIs/SRIs, auf einige interessante Erfahrungsberichte gestossen. In denen war davon die Rede, das der MPS durch den K&N Luftfilter spürbar Leistung verliert, weil die Filterfläche des Tauschfilter deutlich kleiner sein soll als die des Orginalfilters. Dem MPS wird quasi das "atmen" erschwert.

Eine kurze Suche führte bis auf einige (sinnleere) Händlerreviews / Kommentaren zu keinen Info, die selbiges "Problem" bestätigen oder als Einbildung herrausstellen könnte.

Ich habe hier schon in einige Signaturen ausmachen können, das User in ihrem MPS selbigen Filter verbaut haben.
Kann jemand diese Beobachtungen verifizieren? In eurem Empfinden Leistungssteigerung, keine Veränderung oder sogar Leistungsabfall?

Gruß,
Gear

 

Wenn der RICHTIGE Filter verbaut ist , sollten keinerlei Leistungverluste entstehen.
Wenn die "Spezialisten" natürlich den Filter vom normalen 6er in den MPS bauen ( was problemlos geht - weil selbe Abmasse ) sollten sich diese nicht wundern , wen die Bude nicht zieht.
Bin mit meinen K+N absolut zufrieden - keinerlei Leistungverlust , eher im Gegenteil.

 

Ein Pils wenn es warm ist - das geht doch runter wie Öl .
Nein , GearMac seine Frage war die nach einem TAUSCHFILTER - und darauf habe ich geantwortet.

 

gibbets noch andere Autos ?
Schau doch mal da unten , ja da unter meinem geschreibsel.

 

Danke Andi, wenigstens einer der mich versteht
Es ging defintiv um den MPS Austauschfilter, Teilenummer hab ich extra nochmal bei K&N nachgeschlagen.
Ich denke, ich werde mich beizeiten dann mal selbst ans testen wagen, der Tauschfilter kostet ja nicht die Welt.

@ Romeo
Das bei nem normalen Pilz die Leistung sinkt, ist natürlich klar. Wenn man den Intake ändert, sollte selbiger deshalb ja auch geschirmt werden (gutes Beispiel ist z.B. der AutoExe-Intake).

 

Guck mal ne Seite voher, ging um den reinen Plattenfilter von K&N.
Und ja, mit ner "echten" Airbox respektive nem sauber geschirmten konischen Filter, der dazu noch möglichst weit entfernt vom wärmenden Motoreinflüssen sitzt, lässt sich sicher mehr oder weniger rausholen. Hab ich aber auf der letzten Seite unten auch schon selbst angemerkt

Ach ja, sei mir nicht böse, aber nen paar Satzzeichen würden das lesen deiner Beiträge deutlich einfacher machen.