323F-BA Ventildeckeldichtung?

[middi]

Hallo!

Aus der Ventildeckeldichtung suppt Öl raus, es ist eine schwarze Dichtungspaste drin. Habe in 09/03 die 90.000er-Inspektion bei ATU machen lassen, da wurde der Zahnriemen gewechselt. Dafür mussten die den Ventildeckel abmachen, ich vermute die haben a) die Dichtung vergessen oder b) eine falsche Dichtungspaste reingeschmiert. Weiss jemand, ob da überhaupt eine Dichtung reinkommt???

Bitte helft mir, ich möchte gut gewappnet sein, wenn ich denen zeige, was für einen Sch*** sie fabriziert haben... Geht nie zu ATU!!

Gruß,
Middi.

 

[Paul20]

Es gehört garkeine Dichtungsmasse sondern nur die Dichtung rein!

 

[Swift]

Suche eine kleine Werkstatt auf. Ist billiger als die Vetragswerkstätten!
Defekte Ventildeckeldichtungen sind eine typische Mazda-Krankheit.
Dürfte Dich nicht mehr als € 50,- kosten (inkl. Arbeitskosten)!!!
Allerdings solltest Du auch einen Ölwechsel inkl. Filter mitmachen
lassen.

MfG,
Frank

P.S.: A.T.U kann für die Ersatzteilebeschaffung interessant/günstig sein.
Jetzt z.B. auch für eine neue Dichtung!
Aber um deren Werkstätten mache ich einen großen Bogen!!!

 

[Inspectah2885]

Hi ,

habe das selbe Problem, der vorbesitzer hat die 90.000 Inspection auch
bei A.T.U. machen lassen ! Seitdem ist der ventildeckel undicht !!
Die haben schon 4 mal gewechselt auf garantie und beim 4 mal mit dichtungsmasse aber jetzt ist er wieder undicht !! Der meister sagte das der ventildeckel verzogen ist!!

Naja, da fahr ich bestimmt nicht nochmal hin !! Hab da auch kein bock zu !!

MFG Inspectah

 

[Schurik29a]

Wie Paul20 schon sagte, es gehört NUR die Dichtung da rein. Die Ventildeckeldichtung kann eigentlich jeder Laie wechseln - wundert mich, dass es die Mechaniker nicht hinbekommen. Deckel runter, Dichtung weg und alles schon sauber machen. Neue Dichtung drauf legen, Deckel aufsetzen und die Schrauben erstmal nur mit Hand andrehen. Ich mache es immer im "Kreuzgang". Dann mit ner Knarre locker nachziehen und immer weiter im "Kreuzgang" bis alle Schrauben fest sind. Aber nicht zu fest, denn nach fest kommt ab Habe bisher nie Probleme gehabt - bei drei eigenen Autos und mindesten 5 aus dem Bekannten- und Kollegenkreis.

Also, nochmal hin zu der Werkstatt und die sollen íhre Dichtmasse ordentlich entfernen und die Arbeit ordentlich machen.

Gruß Schurik

 

[Fragga]

Mein Ventildeckel war nach dem wechseln der dichtung auch undicht, ich hab sie selbst gewechselt, trotzdem! Bin dem Problem dann auf die spur gekommen: Wer den deckel zu fest einbaut, verzieht ihn, wenn er zu locker is suppts raus. beim 626 GD 2,0 würd ich ca 60Nm benutzen und dann über kreuz festziehen.

 

[prospero]

Wie Paul20 schon sagte, es gehört NUR die Dichtung da rein. Die Ventildeckeldichtung kann eigentlich jeder Laie wechseln - wundert mich, dass es die Mechaniker nicht hinbekommen. Deckel runter, Dichtung weg und alles schon sauber machen. Neue Dichtung drauf legen, Deckel aufsetzen und die Schrauben erstmal nur mit Hand andrehen. Ich mache es immer im "Kreuzgang". Dann mit ner Knarre locker nachziehen und immer weiter im "Kreuzgang" bis alle Schrauben fest sind. Aber nicht zu fest, denn nach fest kommt ab Habe bisher nie Probleme gehabt - bei drei eigenen Autos und mindesten 5 aus dem Bekannten- und Kollegenkreis.

Also, nochmal hin zu der Werkstatt und die sollen íhre Dichtmasse ordentlich entfernen und die Arbeit ordentlich machen.

Gruß Schurik

Das ist falsch, beim Z5 Motor ist die dichtung allein nicht ausreichend es muss dünn mit Dichtmasse eingesetzt werden, da mann den Ventildeckel nicht zu fest ziehen darf ist nur dünnes Alu und könnte Brechen.(Sorry bin zwar schon ein Paar jahre aus dem Job hab aber als Mechaniker bei Mazda gearbeitet als der BA auf den Markt kam.