323 FBG

Diskutiere 323 FBG im 121, 323, 626, 929 Forum im Bereich Technikbereich: Die klassischen Mazda Modelle; Hallo liebe Mazda Gemeinde! Bin neu hier und muss sagen das dies ein echt leiwandes forum ist! Hab mir vor ca 2 Wochen ein 323 FBG 16 V...

  1. #1 hatzer1, 23.05.2006
    hatzer1

    hatzer1 Guest

    Hallo liebe Mazda Gemeinde!

    Bin neu hier und muss sagen das dies ein echt leiwandes forum ist!

    Hab mir vor ca 2 Wochen ein 323 FBG 16 V zugelegt!Ist mein erster Mazda,kein rost,dicht,nur hatte er ein kleinen Frontschaden!
    Es wurde die Motorhaube, Frontschürze und linker Kotflügel erneuert!
    Da es selbst von ein Hobbymechaniker gemacht worden ist,sitzt die Motorhaube leicht schräg auf und streift gaaaanz leicht am Klappscheinwerfer!
    Kann man die irgendwie ausrichten?Hab natürlich einen Ankaufstest gemacht und bis auf das Problem gibts überhaupt keine Mängel!

    Achja,kann mir jemand ein paar infos geben was es für motorisierungen in den modell gibt?Bzw. unterschied sohc und dohc?

    Übrigens, ist ein 90Bj ,106 Ps,mit Remus ESD:mrgreen:

    Mfg
     
  2. #2 dj_jesolo, 23.05.2006
    dj_jesolo

    dj_jesolo Mazda-Forum User

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    Ja kann man... mit offener haube etwas biegen... also in die richtung drücken, wo sie nimmer streift :mrgreen:

    den mit den schrauben geht das leider nicht....

    lg
    deejay

    btw.: viel spass im Forum und Glückwunsch zum Auto!
     
  3. #3 harryhops, 23.05.2006
    harryhops

    harryhops Guest

    du hast zwei möglichkeiten 1)du versuchst das mit dem hauben schloss zuverstellen oder du must die schrauben lösen die unter dem kotflügel liegen ,womit die schaniere der haube auf den vorderwagen befestigt sind .da haste etwas spiel in den löchern. problem ist um an die schrauben zu kommen das du eventuel die kötflügel runter nehmen must.
     
  4. #4 chriis4, 23.05.2006
    chriis4

    chriis4 Mazda-Forum Profi

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    hab mal einem alten Beitrag von mir kopiert:

    SOHC (Single Overhead Camshaft) heißt einfach nur, dass er Motor 1 obenliegende Nockenwelle hat, im Gegensatz zu DOHC (Double Overhead Camshaft) oder TWINCAM - 2 obenliegende Nockenwellen.

    Im Prinzip kann man sagen, dass alle 4 Ventiler 2 Nockenwellen haben und alle 2 Ventiler nur eine. Natürlich gibts auch 4 Ventiler mit einer Nockenwelle - is aber net so oft vertreten!!

    DOHC Motoren haben den Vorteil, dass sie für höhere Drehzahlen geeignet sind, weil nicht wie beim SOHC Motor eine Welle 4 Ventile pro Zylinder bewegen muss, sondern tatkräftige Unterstützung einer zweiten haben!! SOHC Motoren brauchen dadurch auch viel mehr Mechanik, ergo ist der SHOC Motor auch schwerer.

    8) mfg
    chriis
     
  5. #5 hoppenstedt, 23.05.2006
    hoppenstedt

    hoppenstedt Mazda-Forum Profi

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    Deswegen beim Diesel auch zumeist SOHC - oder hat das andere Gründe ???
     
  6. #6 hatzer1, 23.05.2006
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 23.05.2006
    hatzer1

    hatzer1 Guest

    Danke für die Antworten!

    Hab vorsichtig versucht im offenen zustand die haube biegen, hat geklappt!:mrgreen:

    Weiss vielleicht jemand welche motoren es genau gab,
    ich mein wieviel kw und ccm als Dohc u. Sohc?

    Und wie siehts aus mit Auspuff komplett anlagen?Oder Sportluftfilter?Hat jemand von euch was Verbaut?
    Würde mich Interessieren wie sowas klingt,weil ich nur ein Remus ESD hab,und der klingt recht böse:twisted:

    mfg
     
  7. #7 dj_jesolo, 23.05.2006
    dj_jesolo

    dj_jesolo Mazda-Forum User

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    Also soweit ich weiss:

    1.6er sohc 90 Ps
    1.8er sohc 106 Ps
    1.8er dohc 136 Ps
     
  8. #8 Dark Dragon, 24.05.2006
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    Mazda 323 BG Sedan
    KFZ-Kennzeichen:
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    Mazda 323 BG F GT Deutschlandimport
    hier mal ne kleine lieste für die deutschen (1.4i und 1.9i motoren sind nach der versicherungsstufe in wirklichkeit nur 1.3i und 1.8i)
    PS angaben für österreich sind 2-3 ps mehr als in der liste

    und 136PS hatten die Tschechischen GT

    Baureihe BG von 1989 - 1991

    Mazda 323 BG Sedan/Limousine

    1.4i 16V SOHC Benziner - 73PS B3 Ausstattung: LX
    1.6i 8V SOHC Benziner - 84 + 86PS B6 Ausstattung: LX, GLX
    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: GLX
    1.9i 16V SOHC Benziner - 103PS BP Ausstattung: GLX

    1.7 ?V SOHC Diesel – 57PS PN Ausstattung: LX, GLX

    Mazda 323 BG Hatchback

    1.4i 16V SOHC Benziner - 73PS B3 Ausstattung: LX
    1.6i 8V SOHC Benziner - 84 + 86PS B6 Ausstattung: LX, GLX
    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: GLX
    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: Special GT = GT-Sitze und e-Paket
    1.9i 16V SOHC Benziner - 103PS BP (Allrad) Ausstattung: GLX
    1.9i 16V DOHC Benziner - 108PS BP Ausstattung: GT
    1.9i 16V DOHC Benziner - 163PS BP-T (Turbo/Allrad) Ausstattung: GT

    1.7 ?V SOHC Diesel – 57PS PN Ausstattung: LX, GLX

    Mazda 323 BG F

    1.6i 8V SOHC Benziner - 84+86PS B6 Ausstattung: LX, GLX
    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: GLX
    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: Dynamic (II) GT-Sitze und e-Paket
    1.9i 16V SOHC Benziner - 103PS BP Ausstattung: GLX
    1.9i 16V DOHC Benziner - 128PS BP Ausstattung: GT



    Baureihe BG von 1991 - 1994

    Mazda 323 BG Sedan/Limousine - Facelift

    1.4i 16V SOHC Benziner - 73PS B3 Ausstattung: LX
    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: GLX
    1.9i 16V SOHC Benziner - 103PS BP Ausstattung: GLX

    1.7 ?V SOHC Diesel – 57PS PN Ausstattung: LX, GLX

    Mazda 323 BG Hatchback - Facelift

    1.4i 16V SOHC Benziner - 73PS B3 Ausstattung: LX
    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: GLX
    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: Special GT = GT-Sitze und e-Paket
    1.9i 16V SOHC Benziner - 103PS BP (Allrad) Ausstattung: GLX
    1.9i 16V DOHC Benziner - 108PS BP Ausstattung: GT


    1.7 ?V SOHC Diesel – 57PS PN Ausstattung: LX, GLX

    Mazda 323 BG F - Facelift

    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: GLX
    1.6i 16V SOHC Benziner - 88PS B6 Ausstattung: Dynamic (II) = GT-Sitze und e-Paket
    1.9i 16V SOHC Benziner - 103PS BP Ausstattung: GLX
    1.9i 16V DOHC Benziner - 128PS BP Ausstattung: GT

    Mazda 323 BG GT-R - nur BJ 1993

    1.9i 16V DOHC Benziner - 185PS BP-T (Turbo/Allrad) Ausstattung: GT

    Außerhalb Deutschlands gab es auch weitere Ausstattungsvarianten, wie z. B. Teilleder
     
  9. #9 hatzer1, 25.05.2006
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 25.05.2006
    hatzer1

    hatzer1 Guest

    Alles Klar,informative liste!
    Mein FBG ist ein 1.9i 16V DOHC Benziner - 106PS/78KW

    Möchte nun gern wissen wie´s mit Tuningwaren aussieht,speziell was man(n) motorisch noch rausholen könnte aus dem!?Chip?Lufi?usw....

    Optisch überlege ich mir ein Rundumverbau vom Paki....mal sehen was da ergibt!

    Hat von euch jemand ein Sportfahrwerk verbaut bzw. was is empfehlenswert?

    Und wie sieht bei euch der kofferraum aus bezüglich ausbauten,bräuchte paar pics!

    THX

    Mfg
     
  10. #10 Dark Dragon, 25.05.2006
    Dark Dragon

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    du liegst da falsch

    du hast nen 1.8i 16V SOHC
     
  11. Paul20

    Paul20 Mazda-Forum Profi

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    323 GT-R
    Wie wär´s mit einem anderen Motor! Mazda hat soooo schöne Motoren für das Auto!

    @Dark Dragon Den GTR gabs auch noch 94;-)
     
  12. #12 The-One-18, 25.05.2006
    The-One-18

    The-One-18 Guest

    Moin,

    Ich hab da auch mal eine frage: was habe ich für einen Mazda?

    Ich weis das es ein 323 BG 94er ist it 1,6 Litern und 88PS 16Valve,

    nun ich hab komische sitze wie sportsitzte quasi mit seiten halt die haben keine abnehmbare kopstütze und um das metal der stützten sind so gummi schläuche drum, ich habe ein elektsches schiebedach aber fenster kurbeln! nun die frage welcher austattung ist das? und was kann man an dem motor machen das er etwas stärker wird, und ein problem habe ich auch noch: beim drehzahl bild 3ter gang vollgas ab 2,5 Tausend touren zieht er stärker zwischen 2,8 und 3,5 ca. ist ne art loch und ab 3,6 geht er richtig gut nun die frage was kann das sien
     
  13. Paul20

    Paul20 Mazda-Forum Profi

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    Ist ein Addition.
     
  14. #14 The-One-18, 26.05.2006
    The-One-18

    The-One-18 Guest

    weis keiner was für ne version ich hab und welches prob das mit der drehzahl ein könnt
     
Thema: 323 FBG
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