323 F läuft nur auf drei Pötten

[Mazdi323]

Hallo,
mein Mazda 323 F (BJ99) Benziner läuft nur auf drei Pötten. Nach 5 Tagen Mazda-Werkstatt war diese ratlos und nicht fündig geworden - und ich hab keine Ahnung davon... Normalerweise hat der Wagen 88 PS, fährt aber wie mit nur 60 PS und angezogener Handbremse. Die komplette Mechanik wurde lt. Mazda Werkstatt kontrolliert, halt die Standardsachen wie Benzinpumpe, Zahnriemen, Zündspule / kabel, Schläuche, Kraftstofffilter usw. - auch ein Elektriker von Bosch wußte nicht weiter und ich jetzt auch nicht, damit er mir im Stand nicht ausgeht, wurde jetzt das Drosselventil ? hoch/runter? gedreht, damit ist aber das eigentliche Problem nicht gelöst...jetzt befürchtet man ggf. einen Kurzschluss in der Steuereinheit oder ähnliches... ´ne neue Steuereinheit kostet aber die Hälfte des Wagenwertes... und ich hoffe ja immer noch es liegt an was "kleinerem".. kann mir irgendjemand helfen?

 

[Paul20]

Wie schaut es mit der Kompression aus???

 

[oleg.p]

Könnte das an den Zündkerzen liegen? Versuch einfach an allen Kabel zu wackeln. Habe selbst mal erlebt, dass es um einen einfachen Wackelkontakt handelt, denn keiner finden kann

 

[Premacy 114PS]

Hallo!

Also so wie das aussieht ist das ein 323 Typ BA. Diese Modelle haben ( wenn es ein 1,5 L ist ) folgendes Problem! Die Ventile arbeiten sich in den Kopf rein, das heißt das Ventilspiel wird zu eng. Dadurch haben sie kaum noch leistung so wie bei dir. Also wir haben solche fälle schon öfters gehabt bei uns in der Werkstatt. Meistens sind die Ventile von 4ten Zylinder Einlaß Seite zu eng. Einstellen und dann sollte es wieder gehen. Aber vorsicht! Wenn das Ventiel auf den untersten wert eingestllt werden muß ( soviel ich weiß ist das ein 2,700 einstell Plätchen ) ist es an der Grenze. Wenn das dann nochmal auftreten sollte müssen die Ventile erneuert werden. Versuche es mal mit Ventile einstellen. Frag einfach mal bei deiner Werkstatt nach.

 

[Mazdi323]

Kompression ist auf allen vieren...es handelt sich um eine 1,6 L Maschine... Mazda meinte das die Ventile nicht eingestellt werden müssen, da es daran nicht liegt?! Die Zündkerzen wurden vor zwei Monaten bei ATU..(Asche auf mein Haupt).. erneuert. Nachdem ich ihn dann gestern von Mazda abgeholt habe, die mir auch beteuerten dass der Wagen nicht mehr im Stand ausgeht, wollte er heute morgen gar nicht mehr. Er sprang zwar an, klackerte kurz und ging aus. Bis ich dann das Gaspedal fast durch den Boden trat und einmal um die Häuser fuhr, regenerierte er sich wieder.. Das kann doch nicht sein, oder?

 

[HMK]

Was sagt denn das Diagnosegerät dazu? Aber jetzt bitte keine Fragen, was wie wo Diagnosedingsbums? Bei solch schweren Sachen sollte doch was im Fehlerspeicher abgelegt worden sein.

 

[Mazdi323]

Diagnosegerät?... im Endeffekt kann ich nur wiedergeben was die bei Mazda gesagt haben und die meinten das mit der Mechanik alles in Ordnung ist und die Fehlerlesung bei der Elektronik nichts angezeigt hat, also entweder haben die keine Ahnung oder die gehen zu kompliziert an die Sache.. Hatte heute morgen wieder das Problem, dass er ansprang aber das Standgas nicht hielt und wieder ausging. Wenn er warm ist hält er das Standgas.... Hilfe

 

[HMK]

Wechsel mal die Werkstatt, kann ja nicht sein das dein Motor nur auf 3 Zylindern läuft und niemand was findet.