323 f ba kaufberatung bitte um euren rat

Also das Angebot hört sich ganz gut an, und ich denke auch das das ein ganz normaler Preis für den 323f ist, und kein Haken daran ist.


Gruß Dom

 

Ich finde er ist ziemlich billig, immerhin hat er die 1,9l Maschine drin. Muss man sehen, der schluckt immerhin Super und ist bestimmt nicht der billigste im Unterhalt. Dann solltest darauf achten, dass die Kiste halt gepflegt wurde und man nach Möglichkeit die ein oder andere Wartung und Reparatur nachweisen kann, Serviceheft, Werkstattrechnungen und so. Dann musst halt gucken das alles funktioniert, nach den Abschirmblechen würde ich mal schauen ob die noch vollzählig sind und in welchem Zustand, Bremsen, Lenkung, die üblichen Fallstricke. Da würde ich sowieso behaupten mit dem Ding zum Gebrauchtwagencheck wenn der Wagen dir selbst zusagt. Sollte man mal investieren. Dann wären noch bei dem Jahrgang abfallende Spiegel erwähnenswert, dort reisst nähmlich gerne mal der obere Haltepunkt weg. Ein neuer Spiegel kostet auch immerhin 60-70€. Gucken nach der Antenne ob die richtig ein und ausfährt. Durchgesessene Sitzpolster, gerade vom ein- und aussteigen schleift sich das Polster dünn auf der Fahrerseite. Auf Risse im Ansaugrohr ist zu achten, die sind meistens unten, also gut hinsehen. Die Rohre sind echt teuer. Mehr fällt mir im Moment nicht ein.

 

Ach ja uns gaaaaaaaaaaanz wichtig, die Klimaanlage muss richtig kühlen. Sonst stehste da wie noby.

 

Hey,
ich würde bei dem Wagen besonders auf passen(Meine Meinung:Finger weg!).
Hab in der Schwacke geschaut. Der Wagen ist im Händlereinkauf noch 2994€ wert. Rechne 1000€ bis 1500€ drauf was ein seriöser Händler für ein vollkommen intaktes Fahrzeug verlangen würden.
Schau dir den Händler an, gibt es eine Gebrauchtwagengarantie wenn nicht, Finger weg oder der Wagen in Kundenauftrag verkauft wird.
Mfg
Dominik
P.S. Hast du dir schonmal angeschaut was der Wagen mit dem Motor Versicherung kostet?!
Ein guter Preis für ein Fahrzeug von Privat wäre 3300-3700€.

 

sry noby

@Dominik: Nur weil ein Auto billig ist, muss es nicht scheiße sein!!

mfg
chriis

 

Die Abschirmbleche sind über der Auspuffanlage, die rosten gerne mal weg und fangen an zu klappern. Zumindest bis kurz hinterm Kat sollten sie da sein. Dort wird die Abgasanlage am wärmsten. Da kommt es dann ein wenig auf Geschicklichkeit und Erfindungsreichtum an die wieder fest zumachen.

 

Falls es regnen sollte an dem Tag an dem Du wieder hingehst, schau bitte auf die Rückbank und fühle sie mal ab, dieses Modell hat gern man ein bißchen (viel Wasser ) auf der Rückbank. Zumindest habe ich das schon oft gehört, und bei mir ist es das gleiche...

 

Das würde mich mal interessieren wie auf die Rückbank Wasser kommt. Mir fällt höchstens ne Scheibe ein wo es reindrücken könnte. Die sind gerne mal undicht. Wenn da jemand aus dem Stegreif ne Lösung weiss wie man die Scheiben nachstellen kann, möger er sich mal melden. Wenn nicht ist auch nicht so schlimm, dann werde ich es mal ausprobieren was man da machen kann.

 

Klar meine ich die in den Türen. Dir wird ja aufgefallen sein das die rahmenlos sind. Somit die ganze Sache etwas instabil sein wird.

Eigentlich schliesst sich das doch von alleine aus. Was meinste was da noch alles auf dich zukommt. Sei doch mal ehrlich, dass Auto ist 10 Jahre alt, da gibts nunmal Reparaturen die auch unvorhergesehen kommen. IMHO lern erstmal mit dem Wagen fahren, dann sieh weiter wie sich das Ganze mit den Kosten verhält. Dann denke an Tuning. Ich weiss nicht wieviel Leute hier schon in der Zwischenzeit ihr Auto verkauft haben, weil sie sich übernommen haben, in der ich erst hier bin. Erst heute wieder jemand. Kannst ja mal selber ein bisschen durchlesen hier. Nimm es als guten Rat. Fahr die Kiste solange, bis sie auseinander fällt und steck nicht allzuviel an Zubehör rein.

 

@ chriis,
ich sag nicht dass ein Schnäppchen gleichzeitig scheiße ist.
Aber bei "dem" Wagen von einem Händler.
Sag mir einen Händler der ein einwandfreies Auto mit, wie sie ScratchFish beschreibt, leichten Lackschäden für 60% des eigentlichen Preises verkauft.
Bei dem kaufe ich auch mein nächstes Auto!

@ScratchFish ,
"ist kein mazda händler und ausländisch"
Nichts gegen Ausländer und versteh mich jetzt bitte nicht falsch, aber das ist ganz bestimmt nicht der Grund warum der Wagen zu günstig ist. Eher noch, dass was faul ist.

Wie sieht die cm^2 große Stelle aus? Abgeschabt oder abgeblättert. Zweiteres deutet auf eine schlampige Nachlackierung aus.

Der Rost an der Tür ist der an einer freien Fläche oder in einem Falz?

Mfg
Dominik

 

@Andrian
Die Lackschäden würde ich nicht überbewerten. An den Stoßstangen würde ich mit leben können, da werden die nächsten Jahre noch welche zukommen. Wichtig ist das die Blechteile nicht anfangen zu rosten.
Den Rest will ich ja nur mal erwähnt haben, damit du dir das mal durch den Kopf gehen lässt in deinem Enthusiasmus.
Dann fällt mir noch ein zum Ansaugrohr, fühlen kann man da nichts, da muss man schon genau hinsehen. Musst dann schonmal einen Spiegel mitnehmen zum runtergucken und dann mal da Rohr ein wenig verbiegen. Denn die Risse sind ja in den Falten drin.
Wenn dein Onkel mitkommt, dann sollte er ja die Mängel an dem Auto finden.
Das was mir jetzt noch einfällt, wäre das die Koppelstangen gerade sind. Die verbiegen sich gelegentlich. Motortechnisch kann ich bloss sagen, das Ding muss gut laufen. Man könnte jetzt einen Vortrag halten über Motorkompression, klappernde Hydrostössel, usw. Aber alles angstmachende Theorie.
Aber wie siehts denn eigentlich mit der Vorgeschichte des Wagens aus? Was hast denn da in Erfahrung bringen können? Gehört ja mit zu den wichtigeren Sachen.