323 BG mit 75PS?!?!? Helft mir mal kurz und bitte schnell!

Noda mal Herzlich Wilkommen die 2te

 

Hi und Happy Posting achja und viel Spaß nicht vergessen

 

1,3Liter 16V mit 73 ps

 

Ist das vielleicht so einer:

Mazda 323 BG mit 75 PS und 1324 ccm

 

Ein Bekannter von mir ist öfter mal mit dem 1.3er 323 BG seiner Schwester rumgefahren. Das Ding ist absolut robust, solange man ihn halbwegs pflegt und nicht rostenderweise vernachlässigt. Typisch Mazda 323 halt.

Ob es ein 16V ist, kommt auf das Baujahr an. Der BG wurde mit 8-Ventil-Motoren auf den Markt gebracht, die dann im Laufe des Jahres 1991 auf 16 Ventile modifiziert wurden. Die BG-Maschinen sind eigentlich allesamt sehr solide und durchaus hart im Nehmen, solange man sie nicht ständig quält. Mir persönlich waren die 8V-Maschinen lieber, weil sie mehr Kraft bei niedrigen Drehzahlen hatten.

Der Hammer ist dieser Motor nicht gerade. Ich habe den direkten Vergleich zu meinem damaligen 323 BF 1.5 Vergaser mit 75PS und der ging deutlich besser - vor allem hatte meiner erheblich mehr Dampf untenrum.

Verbrauchsmäßig sind 7 Liter üblich, weniger aber überhaupt kein Problem, wenn Motor und Fahrer gesund sind...

Ach ja, von wegen BF Turbo: lecker... schmatz...

Gruß,
Christian

 

es ist ein 16V mit 73PS

der 8V hat nur 67PS

ich hatte doch selbst so einen. könnt mir ruhig glauben

 

Ok, ich glaubs Dir ja. Aber 67 oder 73PS ist eigentlich wurscht, weil so oder so viel zu wenig....

Gruß,
Christian

 

Hi und Herzlich Wilkommen hier im Board.

den 323 1.4 16v lx hab ich auch ist ein echt geiles Teil und bin vollstens zufrieden damit und hat mich auch nie im stich gelassen=]

hat 1324cc Hubraum, 54Kw und der Verbrauch ist jeh nach Fahrweise abhängig, sind aber bis zu 5l auf 100Km möglich und geht sogar bis hoch auf 12l, wenn man die ganze Zeit vollgas fährt.
falls noch fragen sind, einfach fragen=]

 

hm, also ich hatte ja auch so einen, und muß sagen: mir war die leistung nicht genug. muß man aber selbst wissen, was man braucht. dafür war er im verbrauch und unterhalt recht günstig. aber als tuningobjekt eher uninteressant, da optik teile sehr selten und teuer sind und motortuning sich bei der maschine eh nicht lohnt.

 

Muss dir da im grossen und ganzem recht geben, der kleine hat mir so manchmal auch zu wenig Leistung, geht aber schon recht gut ab, reicht schon aus, wenn man ne grosse Auspuffanlage ab Krümmer verbaut und wenns geht sogar selbst nen grösseren Krümmer verbaut, dann geht der schon recht ordentlich, optisch muss man kaum was verändern, zumindest gefällt er mir optisch recht gut, die tuningteile sind zwar rar, aber meist eigenbau und man hat noch spass am tuning, weil zu 99% kein anderer mit derselben karre dann rumfährt, wie man selbst dann hat

 

Hm, also ich muss sagen, dass ich so ein "Tuningobjekt" bei mir stehen hab . Wobei ich dir aber recht geben muss, Motortuning hat da keinen Sinn.

Mein Mazda: Klick

mfg,
Morpheus

 

ähem, wir reden von nem BG, nicht von nem BJ

 

ich hab zwar keinen BG aber dafür nen FBG 1600ccm 16V mit 88PS, und der verbrauch liegt bei so circa 9liter durchschnitt, wobei ich viel inner stadt fahre. Leistung is für mich ausreichend. Denke mal is nen durchschnittliches aber unempfindliches MazdaFahrzeug. Durchweg gute erfahrungen damit gemacht. Fängt jetzt schon langsam an zu rosten