Mazda3 (BM) 2,2 D: Kühlmittel gelangt vom Ausdehnungsgefäß nicht wieder zurück in Kühler. Deswegen Zylinderkopf platt?

[Deutz_Mazda]

Guten Tag zusammen,
mein schöner Mazda 3 BM (von 2015) 2,2 D hat bei 255 Tkm ein Problem mit dem Kühlkreislauf bekommen. Gemerkt habe ich es, als die Heizung bei geringen Drehzahlen des Motors (Fahrten durch Städte oder Landstraße mit 70 km/h) nicht mehr warm, bzw. wieder kalt wurde. Auf der Autobahn bei höheren Drehzahlen war die Heizung warm.
In der Werkstatt wurde dann festgestellt, dass das Ausdehnungsgefäß zwar gefüllt – eher zu voll, im Kühler aber deutlich Flüssigkeit fehlte.
Es wurde dann Thermostat und Deckel des Kühlers getauscht – ohne Erfolg.
Im Prinzip wird Kühlflüssigkeit in das Ausdehnungsgefäß gedrückt, gelangt aber nicht wieder zurück in den Kühler. Es geht keine Kühlflüssigkeit verloren. Pro 100 km Fahrtstrecke gelangt ca. 1 Liter in das Ausdehnungsgefäß, aber nicht wieder zurück.
Nun wurde von der Werkstatt als wahrscheinlichste Ursache geäußert, dass sich durch Schaden an der Zylinderkopfdichtung oder am Zylinderkopf zu viel Druck im Kühlsystem aufbaut.
Ich kann mir das noch nicht so richtig vorstellen, zumal keine Flüssigkeit verloren geht. Ich habe die Hoffnung, dass es nur das Problem ist, dass das Kühlmittel nicht wieder zurück gelangt und, dass sich dieses Problem irgendwie beheben lässt.
Kann mir jemand mit einem Rat helfen?
Vielen Dank vorab und viele Grüße
Johannes

 

[Mazda6261999]

Schaue mal am Ausgleichsbehälter nach da ust ein kurzes und ein langes Rohr drinnen das kurze geht nach ausen (Überlauf wenn zu voll) von innen das was vom Kühler kommt muss am langen angeschlossen sein so das er einlaufen lassen kann sowohl auch wieder zurücksaugen beim abkühlen , dafür muss das lange Rohr was unten ansteht am Kühler angeschlossen sein.

War bei mir mal vertauscht und er hat das Wasser im Ausgleichsbehälter bei ausdehnung aus dem Behälter ins freie gedrückt natürlich konnte er durch das obenliegende nichts mer zum Ausgleich bei Abkühlung zurücksaugen da es nur Luft gab,

Hat die Werkstatt damals falsch angeschlossen, mir fehlte immer Kühlflüssigkeit.

MfG
Dieter

 

[Markus]

Ich habe mir das jetzt nicht angeschaut, aber gehe ich jetzt mal davon aus, das der Vorratsbehälter nicht mit unter Druck steht. Also der Druck im System nur bis zum Deckel des Kühlers geht.
Daher vermute ich ein Loch oder eine Undichte zwischen dem Deckel des Kühlers und dem Vorratsbehälter. Wenn jetzt Überdruck im Kühlsystem ist, drückt es das oben aus dem Deckel in den Behälter. Kühlt das ganze wieder ab, würde es die Flüssigkeit wieder zurück saugen.
Durch die "vermutliche" Undichte im Schlauch, wird aber nun nur Luft angesaugt und du bekommst Luft ins System. Beim nächsten aufheizen des Systems, verstärkt die Luft das ganze und es wird wieder Luft und Flüssigkeit in den Behälter gedrückt und wieder nur Luft zurück gesaugt, ..... usw.
Also würde ich den Verbindungs Schlauch und den Vorratsbehälter mal untersuchen ob da was kaputt ist.

 

[Grabber28]

Im Zweifelsfall mal die Kühlflüssigkeit auf CO2 testen lassen, Geht schnell, ist billig.
Wenn dabei was rauskommt, dann sollte man das Kühlsystem mal abdrücken lassen.
Stellt sich hier ein Druckverlust ein, dann geht das Zerlegen und die Fehlersuche los...

 

[Skyhessen]

Nun wurde von der Werkstatt als wahrscheinlichste Ursache geäußert, dass sich durch Schaden an der Zylinderkopfdichtung oder am Zylinderkopf zu viel Druck im Kühlsystem aufbaut.

Ein paar Tipps, wie man auf eine defekte ZKD schließen kann: Klassische Symptome einer defekten ZKD

 

[Deutz_Mazda]

Hallo zusammen,
ich danke Euch schonmal für die Antworten. Werde mich jetzt mal mit den Analysemöglichkeiten beschäftigen. Fange mit dem CO2 Test an und dann mal schauen.
Wie gesagt - danke schonmal.

VG

 

[Deutz_Mazda]

Hallo zusammen,
der CO2 Test war leider positiv. Ich sehe es allmählig ein, dass mit der Zylinderkopfdichtung oder dem Zylinderkopf was nicht stimmt.
Nun muss ich mal überlegen was ich mache.
Ich danke nochmal allen, die sich gemeldet haben.
VG