2,0 d /136 PS - 2,0 d /170PS

Diskutiere 2,0 d /136 PS - 2,0 d /170PS im Mazda 6 Forum im Bereich Mazda6 und Mazda6 MPS; hi, hab jemanden getroffen der in seinem 6ér auch nen 2,0 Diesel hat nur statt wie bei mir 136 PS hat er sowas um die 170 PS . was ist der...

  1. #1 splasher, 16.02.2008
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    hi, hab jemanden getroffen der in seinem 6ér auch nen 2,0 Diesel hat nur statt wie bei mir 136 PS hat er sowas um die 170 PS .

    was ist der Unterschied zum älteren mit 136 PS (Turbolader,Chip oder...........)

    gibts das zum "aufrüsten" für die älteren ?
     
  2. #2 ergo1, 16.02.2008
    Zuletzt bearbeitet: 16.02.2008
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    na der hat den 136 PS'ler (oder 143 PS'ler Facelift) auf 170 PS gechipt.
    Es gibt nur den 121 und den 136/143 PS'ler.

    Gib auf google einfach "Mazda Chiptuning" ein .. da kommen 'zig Anbieter.

    Gruß!
     
  3. #3 M6Freund, 20.02.2008
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    Also ich kenne mit dem Chip nur auf 165 PS

    z.b. Steinbauer.cc hat sowas. ist teuer aber sehr gut. haben viele AH im Angebot.
     
  4. #4 future74, 20.02.2008
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    Das ist sicher der 143PS-Motor mit Chiptuning. Mit so einem Chip schiebt der M6 wirklich wahnsinnig gut an.

    Für den neuen M6 wird aber im Herbst ein stärkerer Diesel erwartet.

    Grüsse Petr
     
  5. Skalar

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    Hi Leute
    Habe meinen 2.0 /136 PS M6 LEISTUNGSOPTIMIERT. Hat zwar ein paar Lappen gekostet aber es hat sich gelohnt.
    Laut Leistungsprüfstand hat er jetzt 163 PS. Der schiebt jetzt an wie Sau.
    Kein Zucken, kein Meckern wie bei anderen Beiträgen um die 100 km/h hier im Forum. Das beste ist.... er nimmt nur noch 5,9l. Ich wollte es erst garnicht glauben, aber es ist so.
    Fazit: Jedesmal wieder !!!

    Gruß Skalar:)
     
  6. Piper

    Piper Mazda-Forum Profi

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    Wir haben mal ein von MSPeed verbaut, und der lief auch gut und hat keine Probleme gemacht...
     
  7. didiho

    didiho Mazda-Forum Profi

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    Wieviel mehr kostet die Versicherung?
    Ändert sich an den Abgaswerten etwas>> in Negativer Hinsicht?
    Wie lange ist der Chip schon eingebaut?
     
  8. ergo1

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    wieso sollte es mehr kosten?
    der Hubraum bleibt gleich und die Typklasse/Schlüsselnummer auch.

    Auf alle Fälle muss man es eintragen lassen, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.
     
  9. #9 Cruiser, 21.02.2008
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    Weil sich die Versicherungsprämie in aller Regel durch die Motorleistung ergibt.
     
  10. Skalar

    Skalar Mazda-Forum User

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    Hi Leute
    Bei den Abgaswerten wurde mir gesagt, das der Motor durch die Optimierung eine saubere Verbrennung hat als vorher. Muß im April zum TÜV, werde mal sehen und mal posten.
    Ich fahre das Auto seit ca. 1,5 Jahre mit Chip. Gut ich bin nicht "der" Raser, aber es ist beruhigend, wenn man die PS braucht, sind sie auch da.

    Gruß Skalar
     
  11. didiho

    didiho Mazda-Forum Profi

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    Hat sich an der Versicherungsprämie etwas geändert.
     
  12. #12 esmerkaya, 27.06.2010
    esmerkaya

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    KFZ-Kennzeichen:
    Zweitwagen:
    Audi Cabriolet 80
    KFZ-Kennzeichen des Zweitwagens:
    Ergänzung: meiner Meinung nach ist ein Chiptuning beim Turbo durchaus sinnvoll und machbar, sofern der neue Chip individuell speziell für Dein Motor-Exemplar auf dem Prüfstand angepasst wurde. Dann aber ist da nichts mit 300 oder 400 Euro zu machen, dann geht es schnell über 1000 Euro.

    Alles andere als wirklich individuell angepasstes Tuning ist schlicht zu riskant, egal welche Marke und welcher Motor.
     
  13. #13 Prison39, 28.06.2010
    Prison39

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    Bei 2.0 Dieselmotoren mit Standartmäßig fast 400NM würde ich mir jegliches Motortunen sehr gut überlegen.
    Dann ehr einen größeren Dieselmotor kaufen.
     
Thema: 2,0 d /136 PS - 2,0 d /170PS
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