1.9L DOHC stotternde Gasannahmen zwischen 1500 und 2500U/min

[s14power]

Hallo,

ich fahre nun meinen Mazda 323 BG Hatchback GT schon über ein Jahr. In letzter Zeit nimmt er das Gas in unteren Drehzahlen (1500-2500U/min) nur stotternd an. Das passiert aber nur, wenn der Motor warmgefahren ist. Der Abgasstrang ist dich also keine Risse im Krümmer oder sonstige Undichtheiten in der Abgasanlage. Ich fahre mit offenem Lufti aber der bekommt aussschließlich frische Luft und das mehr als vorher. Vielleicht ist der Luftmengenmesser schuld, könnte das sein? Bitte helft mir weiter...

Greetz Martin

 

[Realgod]

Hast die zündkerzen schon mal gechekt? und den zündzeitpunkt? vielleicht läuft er untenrum auch zu fett oder zu mager, dann stottert er auch, aber der luftmengenmesser kann es nätürlich auch sein! wie lang hast du den lufi schon drauf? länger oder hat dein problem damit angefangen?

 

[Paul20]

Luftmengenmesser od. Lambdasonde

 

[s14power]

Also den Lufti hab ich schon n gutes halbes Jahr drinne.
Das Problem hat angefangen, als das Abgasrohr vor'm Endtopf abgerostet war. Hab neu geschweißt und alles wieder abgedichtet aber des Problem ist immernoch da.
Ich hab den scheiß Plastikmüll über'm Kühler abmontier, da ich keine Verwendung dafür fand. Außerdem ist der extraschlauch nach'm Lufti auch weg, also nicht der Ansaugschlauch sinder'n so'n komisches Ding mit nem viereckigem Abschluß, kann's evtl. daran liegen?

 

[Paul20]

Könnte es sein das dein Endtopf verstopft ist

 

[Realgod]

meinst du mir dem Extraschlauch die kurbelgehäuseentlüftung?

 

[s14power]

meinst du mir dem Extraschlauch die kurbelgehäuseentlüftung?

Ich weiß nicht zu was die Extraschläuche gehören.
[left:fda6e4ad17]http://http://i12.ebayimg.com/02/i/05/9a/cc/63_1_b.JPG[/left:fda6e4ad17]
Den unteren Schlauch hab ich entfernt, sowie den Plastikmüll. der über'm Kühler sitzt, der hatte keinen Anschluß!

Mein Topf ist glaub nicht verstopft, weil wo er abgerostet war, war des gleiche Problem!

 

[s14power]

den Schlauch meinte ich (unteren)!

 

[Schurik29a]

Die Schläuche, egal ob die wichtig aussehen, oder nicht, solltest Du immer dran lassen. Ein kleiner Schlauch (innendurchmesse 3-4 mm) kann sowas schon bewirken, wenn man den wegnimmt.
Also, alle Schläuche wieder dran machen und wenn es dann immer noch so ist kannst Du auf Fehlersuche gehen. Alle Tipps hier sind "Müll", wenn der Motor nicht komplett ist.
Viel Spaß und Erfolg!

 

[s14power]

Wenn der Schlauch aber nirgend's angeschlossen ist und somit keinen Sinn erfüllt?

 

[Paul20]

@ s14power sind das die Teile die du ausgebaut hast???

 

[s14power]

Den LMM hab ich natürlich noch drinne.

 

[s14power]

Kann ich auch den Luftmengenmesser vom 323 GT-X (323 BG8 Turbo) verbaun oder wäre dass unklug?