[MiataGR] Eigenturboumbau in GR MX-5

Ist zwar nun ziemlich genau 1 jahr her aber für einige trotzdem interessant nehme ich an...




























Der große Schock, Motor muss ausgebaut werden um die Ölwanne für die Ölrückführ bohrung auszubauen... und weiter gehts...




Ölrückführung






Testrun ohne ICooler



... das waren zeiten ...




Erfolge auf der 1/4 meile...

Honda Civic 98er mit B18 Integra Motor,
Honda S2000 ori. zustand
Toyota Passeo Turbo
Skoda Oktavia Superb

... folgen:

3 Gebrochene Kolben, zerkratzte Zylinder, 3fache Wiseco Kopfdichtung somit ebenfalls flöten gegangen...
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Der Grund war die falsche abstimmung des gemisches, sodass der motor zu mager lief! ... dies führte zum klopfen... was zum Motorschaden führte ...

[19_BüchI_05]

Erstmal: !
Aber ein paar Fragen hätte ich da noch an dich (aus reinem Interesse):

Wie lange brauchtest du für die 1/4-Meile?

Wieviel PS hatte dein Miata nachdem er mit Zwangsbeatmung ausgestattet wurde?

Bist du mit dem Ding auch auf den Straßen unterwegs (TüV)!?
=> Glaub ich weniger!!! Kann aber sein

Lebt das Ding eigentlich noch???

Ich war etwas über einem Jahr in Griechenland und dort habe ich den Umbau auch gemacht (also mit Tüv gabs keine Probleme, denn in GR darf man ein Auto zum Turbo umbauen und man braucht es nichtmal einzutragen ) Im Dyno hatte der Mazda 237,6 PS genau )))))) bei einem Ladedruck von ca.1 bar. Das DING lebt noch aber ausserhalb meines Autos ( Den Motor habe ich wieder aufgebaut aber der ist NOCH in Griechenland da ich den NIE IM LEBEN eingetragen kriege hier )

[SnoopyMX5]

Hallo,
erst mal zu dem Wagen und dem tollen Umbau !!!
Wünsch Dir viel Glück für den "Wiederaufbau"
mfg
Snoopy