Mazda3 und Mazda3 MPSSportlich und elegant mit einem aggressiven Selbstbewusstsein
Willkommen bei Mazda-Forum.
Wenn dies dein erster Besuch hier ist, lies bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen durch.
Du musst dich registrieren, bevor du Beiträge verfassen kannst. Klicke oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu starten.
Du kannst auch jetzt schon Beiträge lesen. Suche dir einfach das Forum aus, das dich am meisten interessiert. Registrierte Mitglieder erhalten weitgehend keine Anzeigen / Werbung!
Du betrachtest gerade: Erfahrungswerte Mazda 3 DISI
ich überlege mir derzeit mir einen Mazda 3 DISI Exclusive Line oder Sports Line zu kaufen. Zwar empfiehlt mir jeder, ich solle mir doch einen Golf kaufen, aber irgendwie mag ich den einfach net...
In Testberichten, die ich gelesen habe, kommt der M3 in den Vergleichstest meist nicht wirklich richtig gut weg, häufig wird der Fahrkomfort kritisiert und eben der Motor, als zu schwach (? mit 151 PS?), auch der Innenraum wird oft bemängelt.
Meine Frage ist, wie sind eure Erfahrungen? Wie ist der Motor? Hat er genug Power und wie sind die Verbrauchswerte, der Fahrkomfort, etc.
Wäre nett, wenn ihr mal eure Eindrücke schreiben würdet. Danke
also das auto is ein tolles auto der motor is vollkommen ausreichend. in den deutschen berichten werden die deutschen autos immer hochgepumpt und die japaner nieder gemacht.
geb dir nichts darauf hol dir deine eignen eindrücke. das auto is mehr als empfehlenswert.
Also, habe einen der ersten DISI (Sportsline-Ausstattung) in Deutschland bekommen.
Fakt:
Verbrauch, 7 - 9 Liter je nach Fahrweise und die 7 Liter sind ohne große Anstregungen zu erreichen.
Fahrwerk für mich optimal auf den Wagen ausgelegt, wobei jeder das Fahrverhalten für sich anders auslegt.
Ausstattung einfach Klasse. Xenonlich top, Dank Geschwindigkeitsregelanlage zum Cruiser geworden. Gebe mittlerweile mehr mit den Tasten im Lenkrad als mit dem Pedal Gas.
Und wenn ich dann noch den Preisvorteil gegenüber einem vergleichbaren Golf sehe, bin ich froh, mich so entschieden zu haben.
Ich komme mit Mühe und Not auf 8 - 8,5 Liter Verbrauch, ich habe allerdings fast ausschließlich Stadt/Landstrassenverkehr. Wenn ich alle paar Monate mal ein längeres Stück Autobahn fahre, kann ich den Verbrauch stark reduzieren, aber dazu muß ich dann die Geschwindigkeitsregelanlage auf ca. 120km/h oder drunter einstellen und einfach rollen lassen.
Den Motor empfinde ich tatsächlich als zu schwach.
Ansonsten: Superauto, Ausstattung, Fahrkomfort, Innenraum ... alles Klasse! Auf den Rücksitzen ist wenig Platz (weniger als bei meinem alten 2er), aber das kann man sich beim Händler ja vorher angucken.
Wenn er etwas spritziger beim Beschleunigen wäre, und besser aus niedrigen Drehzahlen käme, hätte ich nichts zu meckern.
Nachtrag:
Ich habe mir die Sportsline-Ausstattung zugelegt, weil ich so scharf auf das schlüssellose Zugangssystem war.
Mittlerweile kann ich aber sagen, die Xenons sind eine Schau, es wird beim Einschalten des Fernlichts nahezu taghell, die Bose-Anlage ist erstklassig, naja, und das schlüssellose Zugangssystem finde ich halt geil - mit anderen Worten, die Sportsline-Ausstattung ist unbedingt empfehlenswert!
Halte ich immer wieder für ein Gerücht, man muss sich nur damit beschäftigen und die Mazda Brille absetzen.
Spaßeshalber hab ich mir beide Fahrzeuge konfigurieren und anbieten lassen, nicht nur das es bei VW eine 1,9 % Finanzierung gibt (in der Inspektion etc. enthalten sind), sondern der Mazda in der Ausführunge Sportsline war letztendlich ca. 2.500 € teurer.
Der Golf war ein Highline, 5Türer, 160 PS TSI mit Navi und war absolut vergleichbar (bis auf das Bose System) ausgestattet. Hätte ich das Dynaudio dazu genommen, wäre ich fast auf den gleichen Preis wie der Mazda gekommen, hätte aber ein qualitativ hochwertigeres (ich weiß, jetzt wird es wieder "wo denn? mein m3 kann es mit einem audi aufnehmen" kommentare geben), wertstabileres und vom Motor her moderneres Auto.
Wem der Golf zu bieder und langweilig ist, kann sich auch mal nach A3 Werkswagen, Jahreswagen oder jungen gebrauchten umsehen. Die kosten auch nicht viel mehr.
Letztendlich entscheidet beim Mazda nicht mehr der Preis, sondern nur noch die Optik.
Wenn es einen wirklichen Preisvorteil gibt, wird dieser bei den 20.000er Werkstattintervallen und beim Wertverlust mehr als aufgefressen.
Ich hab den 2,0 DISI in der HighLine!(sieht klasse aus so in dem Arachne Weiß)
Zur zeit hab ich ca. 5000km auf der Uhr und bin schon alles Gefahren.Von nem kleinem Rennen anner Ampel gegen nen Umgebauten VW Caddy mit 1.8T motor oder auf der Autobahn gegen nen BMW 320d bis zur Endgeschwindigkeit von (laut Tacho) 230km/h!!! Dann ma zum spritsparenden fahren, auf der Landstraße genehmigt sich meiner so 6,5 bis 7 Liter aber auf der autobahn sinds dann halt gute 8 Liter und mehr bei mäsiger Fahrweise!
Joa zum inneraum kann man net viel sagen is eben alles das was man braucht und noch ne ganze Ecke mehr!(RVM-Spurwechselassistent, DSC-ESP und Traktionskontrolle, Abblendbarer Rückspiegel, I-Stop usw.)
Und das gute daran ist das der Spaß so um die 23000€ gekostet hat mit Felgen Lackieren, Scheiben tönen ,Metallic Lackierung ,und Wintereifen!
Jetzt guck ma bei VW was de da allet für sone ausstatung und zubehör bezahlst!
Gruß der Weiße 3er
PS: nochn paar bilder von meinem im Winterbetrieb! Demnächst kommt das schwarze Dach und dann die schwarzen Felgen!
Ist Euer Verbrauch dann hauptsächlich Ausserorts? Ich fahre halt 90 % Stadt, und da der Verbrauch ja schon mit 9,3 angegeben ist, fürchte ich, dass ich so um 11 Liter landen werde - und das wäre natürlich schon etwas viel.
Ein Bekannter hat sich den Golf 6 gekauft, TSI mit 122 Ps, und der verbraucht auf der gleichen Strecke so 8 bis 9 Liter. Und der TSI geht wirklich gut ab - bin gespannt, ob der M3 da mithalten könnte
Hat jemand schon Inspektionen hinter sich? Wie teuer waren die bei euch so?
Ich fahre halt 90 % Stadt, und da der Verbrauch ja schon mit 9,3 angegeben ist, fürchte ich, dass ich so um 11 Liter landen werde
Kommt auf die Fahrweise an. Ich hab auch sehr viel Stadtverkehr und komme da gut mit 9 Litern aus, er lässt sich wohl auch noch mit etwas weniger fahren. Ich fahre aber auch defensiv, schalte früh, und benutze bei jeder Gelegenheit die Geschwindigkeitsregelanlage.