Scheue und ganz harmlose Frage?

[BenWish]

Zitat von 2oom2oom

was soll das denn für ein Trick sein`? Erklär mal bitte

Beim BK MPS war es doch so, dass man den "DSC off" Knopf gedrückt hält, Wagen anlässt, noch 5 Sekunden gedrückt halten und dann leuchten sowohl "DSC off" als auch das Schleudersymbol. Und dann soll die ganze Sicherheitselektronik komplett abgeschaltet sein. Habe es zugegebenermaßen nie erlebt, da ich keinen BK MPS habe, aber man liest es öfters in Foren.

Wenn ich gleiches mit dem BL MPS probieren, so geht nach 5 Sekunden die "DSC off" Leuchte einfach wieder aus, lässt sich aber dann durch Drücken des Knopf auch nicht wieder aktivieren, bis man einmal den Motor abgestellt hat. Ob das beim BL auch den Effekt hat, dass die Elektronik abgeschaltet wird, weiß ich nicht. Habe es nur mal im Stand probiert, durch das schlechte Wetter wollte ich nicht auf die Fahrhilfen verzichten

[Emmix-Five]

Das ist bei mir definitiv anders. Wenn ich vor dem Starten den DSC-Knopf drücke und gedrückt halte, dann starte, geht die DSC-Leuchte für ne halbe Sekunde aus und direkt wieder an. Aber einen Unterschied habe ich noch nicht bemerkt.

[2oom2oom]

und was ist wenn ich ganz normal während der Fahrt den knopf drücke? dann ist das schleudersymbol an und ESP und ASR ist ausgeschaltet. Und was ist nach dieser methode noch abgeschaltet? Etwa ABS auch noch??

hab allerdings auch keinen MPS sondern 2.0 Diesel

[BenWish]

Wie gesagt, ich fahre keinen BK, kann also nix dazu sagen, was es letztendlich mehr bewirkt als das normale Ausschalten. Und ob es beim BL überhaupt noch funktioniert.

Lies mal hier nach, da wurde einiges zu dem Thema geschrieben:
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[solblo]

Zitat von 2oom2oom

und was ist wenn ich ganz normal während der Fahrt den knopf drücke? dann ist das schleudersymbol an und ESP und ASR ist ausgeschaltet. Und was ist nach dieser methode noch abgeschaltet? Etwa ABS auch noch??

hab allerdings auch keinen MPS sondern 2.0 Diesel

Also ABS hat mit DSC mal nix am Hut, also bleibt das auch an. Es geht eben nur die TC und das "DSC" aus.

Wenn ich mir dieses DSC OFF Trick so durchlese, so recht mag ich das net glauben, 20 Leute wollen das auf unterschiedlichste Art aktiviert haben und jeder sagt seine Version ist richtig. Zumal das ja so kein Sinn macht, wenn die Räder eh schon durchdrehen, dann bringts mir ja nix wenn der Motor nochmehr Drehmoment raufhackt. Mal eben abgesehen davon, das das ja anscheind eher für den Teststand gedacht ist, somit wird ein Fachbetrieb das bestimmt wissen, wie man das wirklich komplett deaktiviert. Wobei beim 6er ja mit DSC Off, es wirklich OFF ist.

[2oom2oom]

wenn wir jetzt mal von einem richtigen Rennen ausgehen, dann bringt es schon was mit durchdrehenden Rädern anzufahren, als mit gerade soviel drehmoment dass die räder nicht durchdrehen.

a) kommen die Reifen auf Temperatur und kleben besser
b) der Turbomotor verliert den Ladedruck für den sprint nicht, bzw er muss nicht erst noch aufgebaut werden
c) siehts geiler aus nee mir viel nichts mehr für c) ein

[BenWish]

Also ich habe es mal mit meinem BL MPS probiert nach dem Trick: DSC Knopf gehalten, Motor angelassen und dann nochmal 5-8 Sekunden gehalten. Wie vorher schon gesagt, geht dann die "DSC off" Anzeige einfach aus und lässt sich auch nichtmehr einschalten, wenn man nochmal drauf drückt. Dann an die erste Ampel, anständig Gas, Reifen quietschen kurz und schon leuchtet das Schleuderzeichen und der Motor drosselt. Also abgeschaltet ist da garnichts
Also beim alten MPS scheint das ja noch was zu bewirken, aber beim neuen bringt der alte Trick nix.