2.0i vs. CD150 und Xenon

[Apocs]

Halli hallo liebe Leute,
da ich mich für einen neuen 3er interessiere, aber noch nicht genau weiß, ob es ein Benziner oder Diesel werden soll, hab ich da mal ein paar Fragen an euch.

Zuerst mal zu meinen Fahrgewohnheiten:
Ich bewege das Auto vielleicht 1-2 Mal die Woche und dann so ca für 50 km, also wenns hoch kommt, dann komm ich auf 10.000km im Jahr.
Also im Grunde stellt sich gar nicht die Frage, ob ein Benziner oder ein Diesel...aber da ich eigentlich viel lieber Diesel fahre (bin ein richtiger Drehzahlmuffel), und beide Varianten in mein Preisschema fallen, ist es halt doch relativ schwer für mich, mich zu entscheiden.

Wie siehts denn eigentlich mit dem DPF des Diesels aus? Wenn man relativ viel in der Stadt unterwegs ist, dann verstopft das Teil doch recht schnell, oder ist dem mittlerweile schon Abhilfe geschaffen worden?
Dann noch der Fun Faktor...da ich, wie schon geschrieben eher ein Drehzahlmuffel bin und auch gerne schaltfaul durch die gegend tuckere, würde der Diesel doch auch besser passen. Oder ist der Benziner unten rum auch schon recht kräftig, sodass man mit nem 50er und im 6. Gang auch noch gut beschleunigen kann?

Dann noch eine Frage zum Xenon Licht. So wie ich das sehe, ist Xenon nur in der GTA Ausstattung enthalten und diese Ausstattung gibt es nur für den 185 PS Diesel. Da mir der aber zu viel Leistung hat (brauche ich ja nicht wirklich), ich aber nur ungerne auf Xenon verzichten würde, wollte ich mal fragen, ob es denn dieses Licht auch als Extra zu bestellen gibt, oder ob der GTA wieder eine andere Aussparrung hat, und daher die Xenons nicht in die "Slots" vom GTA reinpassen?!

Bin schon gespannt auf eure Antworten!

LG Alex

[DonBlech]

Zitat von Apocs

Oder ist der Benziner unten rum auch schon recht kräftig, sodass man mit nem 50er und im 6. Gang auch noch gut beschleunigen kann?

Nein, mit dem Benziner ist zum Beschleunigen runterschalten angesagt.

Die Frage nach dem Xenon-Licht als Zusatzausstattung kann ich nicht beantworten.

[RienSte]

Mim Diesel ist aber unter 1800-2200 Umdrehungen auch nicht wirklich was los, so ehrlich muss man schon sein. Also von Beschleunigung bei 50km/h im 6. Gang braucht ma da nicht sprechen
Da fehlt einfach der nötige Ladedruck des Turbos. Aber sicher, mim Diesel fährt man schon niedertouriger...
Außerdem kann ich aus meiner Sicht behaupten, dass bei Leistungen < 150-170PS der Diesel dem Benziner schon vorzuziehen ist um auch einigermaßen ein Gefühl der Beschleunigung zu erhalten.

Und ich weis nicht, wies beim neuen 2.0i im 3er ist, aber der alte 3er-Benziner verlangte schon sehr nach Drehzahl um seine 150PS an die Vorderachse zu schicken.

Weiters sagst du selbst, dass du sehr gerne Diesel fährst, somit sollte sich die Frage relativieren. Das mit dem DPF und dem Xenon beantwortet dir am schnellsten der Händler. Und wegen der Leistung bzw. dem Leistungsverhalten kannst du ja auch einfach eine Probefahrt vereinbaren... dann spürst du den Unterschied am deutlichsten.

mfg
RienSte

[Drake]

Also das mit den Xenon müsste eigentlich schon bei jedem Modell zum dazubestellen gehn........

[Tombstone84]

Bei nur 10000km im Jahr lohnt sich der Diesel 0,0 (finanziell)... noch dazu sind die Kurzstrecken/wenig Drehzahl eher tödlichen mit den DPF.

Von daher Benziner... was fun angeht dürften da keine großen Unterschiede sein.

[Apocs]

Hab mir gerade eben mal ausgerechnet, dass sich bei mir der Diesel erst nach guten 9 Jahren rechnen würde bei meiner Laufleistung...Was mich eben noch immer ein Wenig "wurmt" ist, dass der Benziner im Vergleich zum Diesel lt. Datenblatt einiges an Beschleunigung dem Diesel hinterher hinkt - warum auch immer...kann das sein, dass sich da ein Tippfehler eingeschlichen hat oder ist das Getriebe beim Benziner um so viel länger übersetzt, sodass es zwischen diesen beiden Motoren ob gleicher Leistung zu so "gravierenden" Unterschieden kommt?

LG Alex

[rustaweli]

Das kommt davon weil der diesel (360 Nm ) fast doppelt so viel drehmoment hat als benziner (191 Nm) und für die beschleunigung ist der drehmonent wichtiger als die ps zahl dafür hat der benziner um 7-km/h mehr höchstgeschwindigkeit ist um 150 kilo leichter und hat etwas längere getriebe übersetzung
so ich hoffe ich konnte helfen

[Nils200]

Also wenn ich nur 10tkm im Jahr hätte und ein auto mit Anzug und Spaß suche! Dann bediene ich mich mit 100%iger Sicherheit nicht bei Mazda

[Apocs]

Naja, Spaß ist ja auch eine Definitionssache
Mir macht es eben Spaß, bequem und gemütlich zu reisen, Kurvenräubern und rasen brauch ich eh nicht (mehr)

LG Alex

[Nils200]

schonmal E Klasse gefahren ? mit Airmatic ? =)

Ok ist auch eine Preissache, ich hatte nur grade den Thread überflogen und
einen 185PS diesel für 10tkm im Jahr kaufen wegen dem Fahrspaß macht nicht soviel Sinn, und ist auch für den Motor nicht soll, der will ja laufen =)