Xenon Scheinwerfer im 3er Mazda

[DL6RX]

...

[Markus]

Zitat von M3Mattes

...... Ich weiß, die Halogenscheinwerfer vom M3 sind sehr schwach (und ich habe schon die Philips xtreme power drin), aber leider sind ja Nachrüstsets hier nicht erlaubt, sonst hätte ich das schon längst eingebaut.

In einem [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ] hatten die gar nicht so schlecht abgeschlossen. Da ist manche Edelmarke schlechter weggekommen. Natürlich muss man zwischen Xenon und Halogen unterscheiden.

Da ich auch nicht zufrieden war hatte ich meine mal nach "Gefühl" höher gestellt. Am nächsten Tag bin ich natürlich in die Werkstatt und habe sie überprüfen lassen.
Und zu meiner eigenen Überraschung waren die OK.
Aber auf der Zeichnung, ist das Fenster in dem der Knickpunkt sein soll, (das schraffierte Feld) auch sehr groß. Das heißt das die SW doch einen sehr großen Toleranzbereich haben. Besonders nach unten hin.

Je nachdem wie genau die Werkstatt arbeitet sind die hat im Toleranzbereich oder im optimalen bereich.

[RonMPS]

Zitat von Markus

Da ich auch nicht zufrieden war hatte ich meine mal nach "Gefühl" höher gestellt.

Hey,
redest du jetzt von den Xenon-Scheinwerfern oder den Normlen, die du höher gestellt hast. Wenn du von Xenon redest, könntest du mir mal sagen wo an den Scheinwerfen das Rädchen ist zum höher stellen?? Bzw. wie es aussieht oder welche Farbe usw.

[Markus]

Ich meine die Halogener.
Xenon geht glaube nur über die OBD Schnittstelle. Ob man das auch "Mechanisch" kann, weis ich nicht. Ich habe noch keinen Xenonscheinwerfer gesehen.
Habe aber gelesen das die seitliche Ausleuchtung bei Xenon nicht so toll sein soll. Also der "Keil" auf der rechten Seite.

[future74]

Hallo Markus, da hast recht mit der seitlichen Ausleuchtung, die Xenon haben nämlich keinen Keil, wenn man die z.B. auf einer Wand anschaut.

@RonMPS
ein Rädchen gibt es nicht zur Einstellung, sondern es sind 2 Kreuzschlitzschrauben die man etwas schlecht sieht. Mit der einen wird seitlich verstellt, mit der anderen rauf oder runter.

Die Xenonscheinwerfer müssen genauso wie die anderen auch mechanisch eingestellt werden. Elektronisch erfolgt dann die automatische Höhenverstellung, aber das diese korrekt funktioniert, muss die Grundeinstellung erst einmal passen.

Grüsse Peter

[Markus]

Wenn die [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ] mal wieder geht kannst du das unter:
Karosserie und Zubehör -> Fahrzeugbeleuchtung -> Scheinwerfereinstellung
nachlesen. Da wird kein Unterschied zwischen Halogen und Gasentladungslampen (Xenon) gemacht.

Ich verstehe das mit dem Keil allerdings nicht. Müsste der nicht da sein. Schließlich gibt es doch Vorschriften für Scheinwerfer. Da kann doch nicht jeder machen was er will. Und soweit ich weiß muss ein 15° Keil da sein.

[future74]

Zitat von Markus

Ich verstehe das mit dem Keil allerdings nicht. Müsste der nicht da sein. Schließlich gibt es doch Vorschriften für Scheinwerfer. Da kann doch nicht jeder machen was er will. Und soweit ich weiß muss ein 15° Keil da sein.

Das ist generell bei Xenon so, das es dort nicht diesen Keil so gibt wie bei Halogenlampen. Das ist bei anderen Herstellern genau das gleiche.

Grüsse Peter

[Markus]

Aha....
Da hab ich doch wieder was dazugelernt.

[cnet2k]

guten abend miteinander..

hab grad meinen 3 er mit der schnauze zur hauswand gestellt, die motorhaube aufgemacht und mit einem Kreuzschraubendreher den von vorne aus linken scheinwerfer probiert zu verstellen (man kommt da besser drann als rechts)..

....nuuurrr --> da bewegt sich rein garnichts.. da kann ich nach links bzw. rechts drehen soviel ich will und ich hab keinen mm unterschied.

gibts da noch ne sicherung die aufgehoben werden muss?
hab das ganze mit laufendem xenon probiert und dann zusätzlich nochmals mit laufendem motor.. kein erfolg

vl habt ihr ja eine lösung?

lg chris

[Markus]

Bei meinen Halogenern sind da 2 solche weißen Kunststoffschrauben. Ich dächte eine rechts und eine links von der Abblendlicht Lampe (die Lampe in der Mitte).
Die zwischen dem Abblendlicht und dem Fernlicht ist die für die Höhenverstellung.
Die zwischen Abblendlicht und Blinker müsste die für den "Keil" sein.
Verblomt bzw. abgedeckt war keine von denen.