CX 7 Diesel Alltagstauglich,Kurzstrecke usw. ?

[ronnyw]

Hallo,
gibt es beim CX 7 Diesel auch die Probleme mit dem DPF,Ölverdünnung usw, wie man sie mitunter in den Anderen Mazda Foren liest.
Wer fährt schon immer Langstrecke,ein Auto sollte heute alles vertragen können,auch den kurzen Weg zum Bäcker oder zum Bierholen.
Leider gibt es beim CX keine alternative zu dem Dieselmotor,also wer hat schon mal Probleme wie o.beschrieben gehabt ?
Gruß

[Prison39]

Der CX 7 arbeiten mit Ad Blue Abgasreinigung und den normalen DPF.
Bisher hat unser Vorführwagen keine Probleme gemacht.

[Holgi]

Zitat von ronnyw

Leider gibt es beim CX keine alternative zu dem Dieselmotor,also wer hat schon mal Probleme wie o.beschrieben gehabt ?
Gruß

Wieso? Der Benziner ... eine Alternative

Und ich glaube speziell mit dem CX-Diesel wird niemand bisher Probleme haben. Wie lange ist der auf dem Markt? 3-4 Monate?

[ronnyw]

Hallo,
ich weiß nicht ob ein 260 ps Benziner eine Alternative ist.Spritverbrauch,Versicherung usw.
gruß

[Holgi]

Moin,

aber sicher keine Sorgen mit dem DPF. Und wenn man den Benziner drehzahlmäßig wie einen Diesel fährt, also immer brav unter 3000 Umdrehungen schalten, dann kannst den auch mit 10l fahren. Dann ist der Spaßfaktor zwar weg, aber das ist auch nicht ganz ernst gemeint.

Seitens Versicherung bietet R+V eine "Mazdapauschale". Da gibt es günstige Tarife.

[ronnyw]

Hallo,
weiss trotzdem noch nicht ob der DPF probleme macht wenn man nicht nur langstrecke fährt.Vom Händler bekommt man auch keine gescheiten Antworten.
Gruß

[guest_jo]

Aus heutiger Sicht würde ich einen Diesel nur noch kaufen, wenn er Euro4 und grüne Plakette ohne Partikelfilter schafft( also nen gebrauchten )

Allein die Vorstellung daß es mal irgendwann ne wesentliche Verbesserung der Filtertechnik gibt und was das dann für Auswirkungen auf den Wiederverkaufswert hat...
... da wird mir etwas übel...

[Jonni]

Wenn wir hier im Forum etwas gelernt haben, so betrifft dies doch das Problem DPF. Wir alle wissen jetzt, dass Dieselfahrzeuge mit DPF nur noch von solchen Fahrern gekauft werden sollen, die täglich längere Zeit auf der BAB oder Landstr. unterwegs sind. Ein Diesel mit DPF ist nur noch für eine sehr eingeschränkte Gruppe von Käufern (z.B. Vertreter) zu empfehlen. Für alle anderen Käufer gilt "Finger weg vom Diesel mit DPF".

Du hast aber völllig recht, der CX-7 Benziner ist aufgrund der hohen Unterhaltskosten keine Alternative zum CX-7 Diesel. Die Alternative heißt daher für dich VW Tiguan mit TSI-Motor oder BMW X3 mit 4-Zylinder Benzinmotor. Leider hat Mazda Deutschland sich nicht entschließen können, auch den 2.5 ltr. Vierzylinder Benziner mit 161 PS zu importieren. In Canada ist dies z.B. die Einstiegsmotorisierung des CX-7.

CU
Jonni

[twofingers]

Hallo, nach Rücksprache mit meinem FMH dürfte es beim CX7 Diesel keine Probleme mit Ölverdünnung geben. Zur Regeneration wird Additiv vor den DPF eingespritzt. Das zusätzliche Einspritzen von Diesel in den Brennraum ist nicht mehr erforderlich.
Bin auch am überlegen, ob ich meinen 5er gegen einen CX7 tausche. Muss nur noch meine Prokuristin überzeugen

Gruß

[ronnyw]

Hallo,
ja jeder erzählt was anderes.Habe jetzt ne Anfrage an Mazda D gestellt wegen der Alltagstauglichkeit.Mal sehen was die antworten,sofern die reagieren